無錫地鐵4號線一期工程試運(yùn)行時(shí)間安排
什么是試運(yùn)行?
試運(yùn)行階段將比照開通初期運(yùn)營的時(shí)刻表進(jìn)行模擬“跑圖”,以進(jìn)一步檢驗(yàn)車輛、信號等關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的可靠性及運(yùn)營各崗位人員的運(yùn)作水平。“跑圖”期間,將對列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、列車正點(diǎn)率、列車服務(wù)可靠度、列車退出正線運(yùn)營故障率、車輛系統(tǒng)故障率、信號系統(tǒng)故障率、列車喚醒成功率、供電系統(tǒng)故障率、站臺門故障率等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測試檢驗(yàn),為后續(xù)高質(zhì)量開通初期運(yùn)營做好充分保障。
本次試運(yùn)行共分為3個(gè)階段,將持續(xù)約4個(gè)月的時(shí)間
試運(yùn)行第一階段:8月25日至9月24日
全日運(yùn)行15.5小時(shí),行車間隔不大于15分鐘,有序開展應(yīng)急演練,對規(guī)章制度進(jìn)行檢驗(yàn)、修訂和培訓(xùn)
試運(yùn)行第二階段:9月25日至10月24日
全日運(yùn)行17小時(shí),行車間隔不大于12分鐘,人員技能及業(yè)務(wù)的全面提升,客運(yùn)、服務(wù)設(shè)施能力的全面檢驗(yàn)
試運(yùn)行第三階段:10月25日至開通
全日運(yùn)行18.8小時(shí),行車間隔不大于10分鐘,按照初期開通運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)組織行車,人員技能、生產(chǎn)運(yùn)作、運(yùn)營關(guān)鍵指標(biāo)等,均達(dá)到安全評估要求
4號線一期工程簡介
無錫地鐵4號線一期工程,起于惠山劉潭站,止于太湖新城博覽中心站,與1、2、3號線組成覆蓋城市中心區(qū)的骨架線網(wǎng),線路全長25.4公里,全部為地下線,設(shè)站18座,全程預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間40分鐘,一期工程連接蠡湖休閑中心、太湖新城中央商務(wù)區(qū)兩大核心片區(qū)、與線網(wǎng)其他線路皆形成換乘樞紐,換乘條件極為便捷,方便沿線市民出行