8月18日，蘇州軌道交通3號線正式開始為期三個月的空載試運(yùn)行。試運(yùn)行期間，列車將按照運(yùn)行圖進(jìn)行不載客狀態(tài)的各項(xiàng)運(yùn)行測試，對各設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行安全性、可靠性及穩(wěn)定性測試，同時檢驗(yàn)行車組織、客運(yùn)組織、維修組織等運(yùn)作情況，并針對測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行優(yōu)化。
本次試運(yùn)行分為三個階段，各階段采用不同交路組織行車，服務(wù)時間、站停時間、折返時間等相關(guān)參數(shù)指標(biāo)均按照初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。試運(yùn)行第一階段主要進(jìn)行調(diào)度、通信、信號、車輛、乘務(wù)、站務(wù)等10余個專業(yè)的聯(lián)調(diào)測試工作，共涉及約20個專項(xiàng)聯(lián)調(diào)項(xiàng)目，確保車輛、供電、信號及通信等設(shè)備調(diào)試到位。
第二階段主要進(jìn)行各崗位的運(yùn)營演練，共涉及約40個專項(xiàng)演練方案，通過仿真模擬初期運(yùn)營環(huán)境，聯(lián)動磨合人員、設(shè)備及制度間的適應(yīng)度，提高各崗位應(yīng)急處置能力。第三階段將嚴(yán)格按照初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作，確保試運(yùn)行最后階段關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，迎接初期運(yùn)營安全評估。
試運(yùn)行的正式啟動，標(biāo)志著3號線已進(jìn)入運(yùn)營籌備的沖刺階段。通過空載試運(yùn)行，驗(yàn)證并完善設(shè)備功能，提高人員與設(shè)備間的磨合度，為初期運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
蘇州軌交3號線全長約45 .2公里，設(shè)車站37座，均為地下站，起于蘇州新區(qū)火車站，終于唯亭站，全線共4座車站可與既有線進(jìn)行換乘。3號線是蘇州市東西向的交通疏導(dǎo)兼引導(dǎo)型的骨干線路，主要連接高新區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要組團(tuán)，與1號線共同支撐城市發(fā)展主軸。3號線計(jì)劃今年12月底開通試運(yùn)營。
記者還了解到，為了迎接3號線的試運(yùn)營，1、2、4號線車廂內(nèi)的線網(wǎng)地圖開始更新，3號線線路走向、站名、換乘等信息全部都提前加入了新地圖中，車站站內(nèi)線網(wǎng)、綜合信息燈箱及宣傳折頁也將逐漸進(jìn)行更新。(顧秋萍)
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