(資料圖片)
比亞迪又拉低了緊湊型插電SUV售價(jià),宋Pro DM-i(圖片|配置|詢價(jià))冠軍版上市,最低售價(jià)13.58萬元,較2022款便宜5000元,同時(shí)純電續(xù)航增加了20公里。
作為宋家族的成員,宋Pro和宋PLUS一樣,均定位為緊湊型SUV,隨著新款上市,兩款車大小相差不多了。此外,宋家族還有一款MPV車型,宋MAX。與2022款車型相比,宋Pro DM-i冠軍版長個(gè)了,車長由4650毫米增加到4738毫米,長了接近90毫米,軸距依然是2712毫米。宋PLUS軸距為2765毫米,相比之下要長一點(diǎn)。同時(shí),宋PLUS價(jià)格也要高出一截,插電混動(dòng)版價(jià)格區(qū)間為15.48萬-21.88萬元。
此次上市的宋Pro DM-i冠軍版共有4款車型,入門版售價(jià)13.58萬元,頂配版售價(jià)15.98萬元,兩款中配車型售價(jià)分別為14.28萬和14.98萬元,相較2022款下調(diào)了5000元。4款宋Pro DM-i冠軍版與宋PLUS均勻分布在13萬-22萬元這一市場空間內(nèi),上述價(jià)格區(qū)間是緊湊型SUV的主戰(zhàn)場。值得一提的是,宋Pro DM-i冠軍版為插電混動(dòng)車型,較同區(qū)間的燃油車性價(jià)比要高出一截。
除價(jià)格更具親和力之外,宋Pro DM-i冠軍版4款車型中,曾經(jīng)的純電續(xù)航51公里車型消失,取而代之的是71公里版。比亞迪稱,絕大部分日常通勤每天在70公里以內(nèi),故推出71公里版。也就是說,如果充電方便,日常使用幾乎用不到油,純電就夠了。當(dāng)然,還有純電續(xù)航110公里車型,價(jià)格也只高出了一寫,分別為14.98萬和15.98萬元。
除調(diào)高續(xù)航里程之外,作為年度改款,宋Pro DM-i冠軍版在內(nèi)飾、外觀和智能科技方面也有調(diào)整,其中外觀增加遠(yuǎn)山青配色,內(nèi)飾增加凈月米配色,新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙(蘋果手機(jī)NFC功能就能解鎖車輛)。此外,宋Pro DM-i冠軍版還搭載了3D影像、智能上下電功能。所謂智能上下電即開門進(jìn)車,車輛自行啟動(dòng),關(guān)門鎖車,車輛自行熄火,減少了開、關(guān)電源這一個(gè)過程,方便。
與此同時(shí),作為一款插電混動(dòng)車型,宋Pro DM-i冠軍版依然搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),官方稱百公里綜合油耗4.4升,滿油滿電最長續(xù)航1090公里。百公里綜合油耗4.4升在插混緊湊型SUV車型中算是不錯(cuò)的,最長續(xù)航超過1000公里意味日常使用很多天不用加油。
點(diǎn)評(píng):從配置表可以看出,相比于2022款,宋Pro DM-i冠軍版配置更為豐富,并且價(jià)格下調(diào)了5000元,降價(jià)增配的方式讓性價(jià)比更高。同時(shí)售價(jià)與宋PLUS有序拉開,避免了價(jià)格重疊。在緊湊型SUV熱門區(qū)域,兩款插電混動(dòng)宋完成了布局,如果今后再推出個(gè)宋PLUS冠軍版,市場就更熱鬧了。
標(biāo)簽: