11月24日17時(shí)20分，歷時(shí)5小時(shí)20分，建設(shè)團(tuán)隊(duì)如搭積木般穩(wěn)穩(wěn)地完成首片鋼箱梁的架設(shè)，由此拉開了深中通道中山大橋主橋鋼箱梁吊裝架設(shè)的序幕，為明年實(shí)現(xiàn)中山大橋主橋合龍奠定基礎(chǔ)。
廣東交通集團(tuán)表示，中山大橋首片重達(dá)490噸的鋼箱梁完成安裝，標(biāo)志著中山大橋主橋上部構(gòu)造施工駛?cè)肟燔嚨馈?/p>
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界級跨海集群工程，全長24公里。其中，橋梁工程長約17.2公里，其關(guān)鍵控制性工程為主跨1666米的雙塔懸索橋伶仃洋大橋與主跨580米的雙塔斜拉橋中山大橋。
據(jù)了解，中山大橋主橋共需架設(shè)鋼箱梁69片。此次架設(shè)的鋼箱梁梁高4米，長12.4米，寬43.5米，相當(dāng)于1.3個(gè)籃球場的面積，采用1000噸浮吊整體吊裝工法。(記者 姚嘉莉 通訊員 粵交集宣 岳路建 曹陽)
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