近日,隨著直徑6.81米的刀盤緩緩擊破洞門,天津地鐵7號(hào)線3標(biāo)“超越5號(hào)”盾構(gòu)機(jī)破土而出,標(biāo)志天津地鐵7號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)介紹,由中建基礎(chǔ)牽頭、中建二局施工的張道口站至梅江會(huì)展中心南站盾構(gòu)區(qū)間(簡(jiǎn)稱張梅區(qū)間)全長(zhǎng)1028米,采用直徑為6810毫米盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),從今年8月盾構(gòu)始發(fā)以來(lái),有效施工工期85天,平均掘進(jìn)速度12.1米/天。為確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),該項(xiàng)目部精心制定施工方案,克服了富水軟土地層的施工難題,通過采取設(shè)置實(shí)驗(yàn)段、分析已施段相關(guān)數(shù)據(jù)、嚴(yán)密監(jiān)控沿線沉降數(shù)據(jù)等多種保障措施,總結(jié)出了一套詳細(xì)的掘進(jìn)參數(shù),施工期間順利平穩(wěn)下穿了多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,并將各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)控制在允許范圍內(nèi),最終取得了張梅區(qū)間右線隧道貫通的階段性勝利,提前完成了節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。(記者 雷風(fēng)雨)