6月22日,裝載一批電纜的集裝箱在廣州新塘碼頭辦結通關手續(xù),將通過駁船運抵蛇口港,再用國際貨輪運往澳大利亞。“深圳蛇口-廣州新塘”組合港航線為“大灣區(qū)組合港”的第20條航線,也是今年以來開通的第5條航線。
據悉,今年以來“大灣區(qū)組合港”項目累計進出口吞吐量已超10萬標箱,同比增長5.2倍,動能強勁。
為促進外貿保穩(wěn)提質,深圳海關積極推動大灣區(qū)物流要素快速流通,該關聯合廣州、黃埔、拱北海關通過共享港口代碼,一次性完成申報查驗手續(xù),依托區(qū)塊鏈、物聯網等技術開展全程監(jiān)管,做到樞紐港和支線港運行一體化,實現貨物在灣區(qū)各碼頭間“全天候”水路調撥,無縫銜接江海物流。
據了解,大灣區(qū)組合港是深圳海關推進粵港澳大灣區(qū)港口建設、促進深圳港加快發(fā)展的重點項目。該項目通過共享港口代碼組成一個“灣區(qū)組合港”,貨物在各碼頭間直接通過水路調撥,24小時運輸不停歇。通過組合港不僅可以實現不同港口的航線資源優(yōu)勢和堆場、貨源地優(yōu)勢互補,推動灣區(qū)港口資源要素合理分配,而且將通關、查驗的監(jiān)管環(huán)節(jié)延伸到沿江港口,有利于為生產制造企業(yè)及時解決通關疑難,貼合企業(yè)實際需求,充分利用各沿江港口倉儲、裝卸等物流資源。
大灣區(qū)組合港通過水路運輸,進一步解決公路運輸運能不足、運輸成本較高、環(huán)境污染較大等局限性,優(yōu)化運輸資源配置,縮短港口群的物流路徑,促進江海港口優(yōu)勢互補,提升港口群國際競爭力。(記者 董芳芳 通訊員 李思嘉 李園園)