深圳地鐵12號(hào)線工程迎來重大進(jìn)展。11月30日，正線全長(zhǎng)約11公里的動(dòng)車首調(diào)段實(shí)現(xiàn)短軌通，為全線區(qū)間施工全面鋪開奠定基礎(chǔ)，也為全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)啟動(dòng)調(diào)試創(chuàng)造了條件。12號(hào)線計(jì)劃2022年底投入試運(yùn)營，屆時(shí)地鐵將直達(dá)大空港和會(huì)展片區(qū)。
深圳地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，線路全長(zhǎng)約40.6公里，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)車站33座，其中換乘站18座。
此次12號(hào)線選取靈芝站(含)—黃田站(不含)、機(jī)場(chǎng)東車輛段及出入段線共9站10區(qū)間作為動(dòng)車首調(diào)段。其中，靈上區(qū)間和鐘黃區(qū)間為保護(hù)區(qū)段，隧道區(qū)間里采用硬隔離措施，軌道在道岔處加裝絕緣節(jié)，首調(diào)段接觸網(wǎng)與其他正線接觸網(wǎng)斷開進(jìn)行物理分隔。
預(yù)計(jì)首調(diào)段上線調(diào)試時(shí)間為2022年3月28日。深圳地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首調(diào)段軌通，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、全自動(dòng)運(yùn)行調(diào)試創(chuàng)造了先導(dǎo)條件。
截至目前，深圳地鐵12號(hào)線已有25座車站封頂，區(qū)間隧道全面貫通。按照計(jì)劃，地鐵12號(hào)線計(jì)劃2022年底投入試運(yùn)營。(記者 李秀瑜)
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