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深中通道中山大橋東主塔封頂 全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段

時(shí)間：2021-09-22 10:54:35

適值中秋月滿人團(tuán)圓佳節(jié)，9月21日傍晚時(shí)分，粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程——深中通道中山大橋東主塔也圓滿封頂。至此，深中通道伶仃洋大橋、中山大橋“雙橋四主塔”全部封頂，全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

深中通道中山大橋設(shè)東、西兩座主塔，塔柱尺寸隨著塔高增加逐漸收窄，橫截面呈八邊寶石形，充分將建筑設(shè)計(jì)與美學(xué)設(shè)計(jì)相融合，待斜拉索與主塔連接后，中山大橋?qū)⑷缲Q琴般屹立于珠江之中。

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界級(jí)跨海集群工程，全長24公里。其中，橋梁工程長約17.2公里，其關(guān)鍵控制性工程為主跨1666米的伶仃洋大橋與主跨580米的中山大橋。由中交二公局承建的中山大橋?yàn)殡p塔斜拉橋，建成后主塔將高達(dá)213.5米，相當(dāng)于70層樓高。

本次中山大橋東主塔圓滿封頂，是繼今年下半年伶仃洋大橋東、西主塔，中山大橋西主塔封頂以來的又一重大節(jié)點(diǎn)，深中通道橋梁工程將全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)安裝階段。目前，深中通道橋、島、隧、水下互通工程齊頭并進(jìn)，海底隧道已完成13個(gè)管節(jié)、超2000米的高精度沉放安裝，過萬名建設(shè)者正為項(xiàng)目2024年建成通車目標(biāo)全力奮戰(zhàn)。(記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 曹陽)

來源: 深圳特區(qū)報(bào) 編輯: FN008
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