根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)通知，合杭高速線更名為合杭高速鐵路，簡(jiǎn)稱合杭高鐵。湖州至杭州西至桐廬東鐵路，整體納入合杭高鐵，沿線車站名稱：湖州、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、桐廬，其中杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東為新建車站。
截至目前，合杭高鐵湖杭段已完成全線的隧道、橋梁、路基、站場(chǎng)等站前施工和西站站房主體結(jié)構(gòu)施工，占年度工程量的101.09%，提前完成年度目標(biāo)任務(wù)，并即將于近期進(jìn)入鋪軌階段。
合杭高鐵湖杭段是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程和“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程，線路從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江經(jīng)新設(shè)桐廬東站后引入杭黃高鐵桐廬站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建線路長(zhǎng)約136公里。
合杭高速鐵路，原名合杭高速線，是一條連接安徽省合肥市與浙江省湖州市、杭州市的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京滬通道”的重要組成部分。
合杭高速鐵路全線由肥東站至桐廬東站。2015年11月30日，合杭高速鐵路肥湖段全面開工建設(shè);2019年9月17日，合杭高速鐵路湖杭段開工建設(shè);2020年6月28日，合杭高速鐵路肥湖段開通運(yùn)營(yíng),正線全長(zhǎng)305千米，設(shè)13座車站，設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)(蕪宣段250千米/小時(shí));預(yù)計(jì)合杭高速鐵路湖杭段將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前開通運(yùn)營(yíng)。(作者 祝亮)
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