近日，隨著坑梓東互通主線2號(hào)橋最后一片預(yù)制梁完成架設(shè)，成功跨越深汕西高速，深圳外環(huán)高速深圳段二期工程主線正式實(shí)現(xiàn)全線貫通，這也為該線路年底主線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一高速的建成通車(chē)，未來(lái)將帶動(dòng)深圳的經(jīng)濟(jì)活力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步向周邊地區(qū)擴(kuò)延，促進(jìn)深莞惠高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)粵港澳大灣區(qū)的城市格局發(fā)展具有戰(zhàn)略性意義 。

記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，今年以來(lái)，深圳規(guī)劃建設(shè)中的一批高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目快速推進(jìn)，成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展“穩(wěn)投資、促增長(zhǎng)”的重要抓手;同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通，加速大灣區(qū)一體化進(jìn)程，注入源源動(dòng)力。截至目前，我市高速公路建設(shè)已完成年度投資計(jì)劃78.36%，全市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到388公里。

機(jī)荷高速公路改擴(kuò)建年底全面開(kāi)工

民生重點(diǎn)項(xiàng)目機(jī)荷高速改擴(kuò)建工程，一直備受社會(huì)關(guān)注。記者昨日采訪獲悉，該工程建設(shè)已計(jì)劃將于年底全面開(kāi)工。據(jù)了解，該項(xiàng)目目前已取得交通運(yùn)輸部初步設(shè)計(jì)批復(fù)，現(xiàn)階段正在開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)、全線土地整備及房屋征拆、主體工程施工、監(jiān)理招標(biāo)等各項(xiàng)前期工作。近日，市規(guī)劃部門(mén)對(duì)該項(xiàng)目相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件等也已順利完成公示。

機(jī)荷高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，起于龍崗區(qū)荷坳立交處，順接惠鹽高速;終于寶安區(qū)鶴州立交處，與擬于2024年建成的深中通道銜接，路線全長(zhǎng)約41.4公里。改擴(kuò)建完成后，將對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，優(yōu)化深圳市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解深圳市內(nèi)交通壓力和過(guò)境車(chē)輛的迅速疏通，以及對(duì)加快“粵港澳大灣區(qū)”建設(shè)，加速深莞惠都市圈發(fā)展、促進(jìn)珠三角一體化進(jìn)程具有重大的促進(jìn)意義。

建設(shè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目工程有幾大建設(shè)亮點(diǎn)，如：在國(guó)內(nèi)首次采用立體復(fù)合改擴(kuò)建模式，裝配化應(yīng)用將創(chuàng)全國(guó)之最，隧道盾構(gòu)機(jī)直徑全球最大，擴(kuò)建后將由“地面層+立體層”共同構(gòu)成8+8(車(chē)道)規(guī)模的高速大通道;同時(shí)，項(xiàng)目將全面引入數(shù)字化、信息化、智能化、低碳化技術(shù)，建造一條集人文、景觀、智慧、綠色為一體的復(fù)合式高速公路，打造全中國(guó)高速公路復(fù)合立體改擴(kuò)建工程的標(biāo)志性示范項(xiàng)目。

今年五條在建高速工程穩(wěn)步推進(jìn)

據(jù)了解，除了即將開(kāi)工的機(jī)荷高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，今年，我市在建高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目還包括：深圳外環(huán)高速公路深圳段二期、深圳至中山跨江通道深圳側(cè)接線工程(沿江高速二期)、惠鹽高速改擴(kuò)建工程、深中通道工程、深汕西改擴(kuò)建工程等五項(xiàng)工程，目前均在穩(wěn)步推進(jìn)中。

其中，截至目前，深中通道工程沉管隧道建設(shè)已突破2公里，東人工島主線堰筑段隧道主體結(jié)構(gòu)底板實(shí)現(xiàn)封底，中山大橋主塔正式封頂;惠鹽高速公路深圳段改擴(kuò)建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)富地崗立交橋左幅預(yù)制箱梁架設(shè)吊裝已順利完成;深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目惠州段預(yù)計(jì)10月底即可完成新老路的交通轉(zhuǎn)換。

“這批高速公路項(xiàng)目的順利推進(jìn)，為進(jìn)一步完善我市高快速路網(wǎng)體系，更好發(fā)揮重大交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)城市發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，以及推動(dòng)深圳當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)，具有重要意義。”市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“四橫八縱”高速公路網(wǎng)加速密織

據(jù)悉，深圳下一步還將加大力度規(guī)劃建設(shè)高快速路網(wǎng)體系，未來(lái)形成總里程約1000公里的高快速路網(wǎng)。我市未來(lái)高速公路規(guī)劃將呈“四橫八縱”的布局，總里程達(dá)459公里。其中，“四橫”自南向北依次為鹽壩高速-深鹽二通道、深汕第二高速、深中連接線-機(jī)荷惠鹽高速-深汕高速、外環(huán)高速;“八縱”自西向東依次為沿江高速、廣深高速、南光高速、龍大高速、梅觀高速、清平高速、東部過(guò)境通道-深惠高速、鹽排高速。

“未來(lái)，深圳將構(gòu)建服務(wù)全市、聯(lián)合深莞惠、連通大灣區(qū)，功能完備、布局合理、便捷高效的高快速路網(wǎng)體系。向西，推動(dòng)規(guī)劃新增深圳輻射珠江西岸戰(zhàn)略通道，并已納入國(guó)家及廣東省上層次相關(guān)規(guī)劃，近期加快推進(jìn)深中通道建設(shè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃伶仃洋通道，遠(yuǎn)景規(guī)劃預(yù)留外環(huán)高速西延通道等;向東，加快打通深圳東向?qū)ν馔ǖ?，輻射帶?dòng)惠州及以東地區(qū)發(fā)展，未來(lái)將形成深圳與惠州、深汕合作區(qū)之間協(xié)調(diào)布局、功能互補(bǔ)的高速公路三通道布局;向北，加強(qiáng)深惠路網(wǎng)融合，支撐深圳‘北拓’產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間等。”市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。(記者 戴曉蓉)