沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段(簡稱“機荷高速”)改擴建工程項目,是重大民生工程。記者昨日獲悉,深圳市規(guī)劃和自然資源局對該項目用地進行優(yōu)化調(diào)整后,于10月10日至11月9日,公示相關(guān)規(guī)劃設(shè)計條件及基本生態(tài)控制線占用情況。
據(jù)了解,機荷高速改擴建項目,在緩解深圳市第二圈層東西向交通壓力的同時,連接在建深中通道與在建惠鹽立體復合通道,承擔起珠江兩岸東西向的跨灣交通功能。設(shè)計等級標準為雙層立體復合高速公路,上下兩層均為雙向8車道,設(shè)計速度為100公里/小時。
改擴建后,機荷高速工程項目起于龍崗區(qū)荷坳立交處,順接惠鹽高速;終于寶安區(qū)鶴州立交處,與擬2024年建成的深中通道銜接。路線全長約41.3公里。
項目沿線將設(shè)石巖路段管理分中心1處,互通收費站共14處,大浪服務區(qū)1處等。地面層在改造現(xiàn)狀塘頭、石巖、溪之谷、水朗、福民、清湖、坂瀾、秀峰、平湖、白泥坑、排榜、水荷、荷坳13處立交節(jié)點的基礎(chǔ)上,預留福洲立交的建設(shè)銜接條件;立體層增設(shè)水朗、清湖、平湖南和排榜4處立交節(jié)點。
項目途經(jīng)寶安、龍華及龍崗3個區(qū),其中約33.63公里位于深圳市基本生態(tài)控制線內(nèi)。(記者 秦綺蔚)