10月11日，深圳市交通運(yùn)輸局官方微信號(hào)發(fā)布《坪山區(qū)綜合交通“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》透露，坪山將謀劃深港東部快軌。

深港東部快軌銜接香港坪山

《規(guī)劃》稱，“十四五”期間，坪山將搶抓雙區(qū)驅(qū)動(dòng)和深圳東進(jìn)戰(zhàn)略機(jī)遇，依托坪山高鐵樞紐，利用區(qū)域交通設(shè)施優(yōu)化布局的契機(jī)，提升坪山高鐵樞紐能級(jí)。發(fā)展以軌道交通、中小運(yùn)量、常規(guī)公交融合的公共交通系統(tǒng)為主體，高品質(zhì)慢行系統(tǒng)為延伸的綠色交通模式，構(gòu)建高效便捷、綠色安全的現(xiàn)代化綜合交通體系，支撐坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及大灣區(qū)東部城市中心的建設(shè)。至2025年，坪山將打造高效率的交通網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的交通設(shè)施、提供高品質(zhì)的交通服務(wù)，達(dá)到“高效便捷、綠色安全”的總體目標(biāo)。

值得關(guān)注的是，在軌道建設(shè)方面，《規(guī)劃》透露，坪山將謀劃深港東部快軌。根據(jù)市交通運(yùn)輸局披露的相關(guān)鐵路建設(shè)規(guī)劃示意圖，深港東部快軌擬自深圳坪山站引出后，途經(jīng)龍崗區(qū)，并經(jīng)過深圳東站再接入深圳站。《規(guī)劃》稱，深港東部快軌旨在加深深港東部科技軸線發(fā)展，強(qiáng)化香港對(duì)粵東北地區(qū)的輻射帶動(dòng)。近期香港《北部都會(huì)區(qū)發(fā)展策略》發(fā)布，透露港深兩地政府可探討將香港東鐵線延伸到深圳羅湖，并在深圳一方設(shè)立“一地兩檢”口岸。這意味著，未來深港東部快軌或有望與香港東鐵線在羅湖站“握手”。

記者查詢資料發(fā)現(xiàn)，根據(jù)媒體報(bào)道，早在2019年，深圳有政協(xié)委員提出建設(shè)港深東部快速軌道，以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來建成的港深西部快速軌道的有效平衡。在政府官方規(guī)劃文件中，這條軌道尚是首次曝光。

協(xié)調(diào)推進(jìn)深汕高鐵早日建成

《規(guī)劃》稱，“十四五”期間，坪山將協(xié)調(diào)推進(jìn)深汕高鐵、深大城際、莞龍城際大鵬支線早日建成投入使用，強(qiáng)化坪山與粵西、市中心區(qū)以及機(jī)場(chǎng)等重大交通樞紐的軌網(wǎng)銜接，同時(shí)加強(qiáng)深惠汕發(fā)展軸線，帶動(dòng)粵東地區(qū)發(fā)展;推進(jìn)坪山站擴(kuò)容，提升坪山站樞紐地位;以及借深大城際、龍崗至大鵬支線建設(shè)契機(jī)，打造燕子湖和高新區(qū)樞紐;推動(dòng)深河客專規(guī)劃落實(shí)，強(qiáng)化深惠河軸線，促進(jìn)深圳都市圈高度融合。根據(jù)此前媒體披露的消息，深河高鐵線路擬經(jīng)過深圳坪山、惠州平潭機(jī)場(chǎng)，抵達(dá)河源市區(qū)。

在城市軌道方面，“十四五”期間，坪山持續(xù)優(yōu)化軌道線網(wǎng)布局，加大軌道對(duì)高新區(qū)、碧嶺等重點(diǎn)片區(qū)的覆蓋。包括開展19號(hào)線、21號(hào)線東延的前期研究，并推動(dòng)納入軌道五期建設(shè)，強(qiáng)化坪山大道發(fā)展軸，加密軌道對(duì)高新區(qū)的覆蓋;結(jié)合軌道14號(hào)線、16號(hào)線和19號(hào)線建設(shè)，打造沙湖、坪山圍、六聯(lián)村、坪山廣場(chǎng)、沙田等5處軌道換乘樞紐;以及推進(jìn)云巴1號(hào)線二期工程，延伸軌道對(duì)龍?zhí)锲瑓^(qū)覆蓋，并啟動(dòng)云巴2號(hào)線的前期工作，彌補(bǔ)軌道19號(hào)線空缺。

打造智能駕駛?cè)蜷_放測(cè)試應(yīng)用示范區(qū)

當(dāng)下，坪山正在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地，并在平臺(tái)建設(shè)、道路測(cè)試、示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)政策支撐、產(chǎn)業(yè)空間創(chuàng)建、全域開放基礎(chǔ)環(huán)境構(gòu)建、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)申創(chuàng)等方面積極探索，取得了一系列進(jìn)展。《規(guī)劃》進(jìn)一步透露，坪山將繼續(xù)加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試工作，在“十四五”期間完善第一階段金聯(lián)路智慧網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試區(qū)相關(guān)測(cè)試工作，并加快推進(jìn)第二階段深圳出口加工區(qū)半開放測(cè)試區(qū)以及聚龍山公園南側(cè)開放測(cè)試區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)土建工作;多舉措打造智能駕駛?cè)蜷_放測(cè)試應(yīng)用示范區(qū)。

“十四五”期間，坪山還將持續(xù)推進(jìn)深汕西高速改擴(kuò)建、深汕第二高速、東部過境通道、坪鹽通道、深圳市外環(huán)高速公路、東部過境通道市政連接線等高快速通道建設(shè);協(xié)調(diào)推進(jìn)龍坪路龍崗段、丹荷路、綠梓大道北段、碧沙北路北延接寶龍五路、綠梓大道南段、坪壩通道等跨區(qū)道路建設(shè)，打造龍坪東部中心;加快蘭竹西路西延接深汕路、比亞迪路-金田路、銀田路等主干路建設(shè)，完善路網(wǎng)骨架等。

此外，《規(guī)劃》稱將完善坪山路邊停車規(guī)劃，啟動(dòng)宜停車管理;重點(diǎn)落實(shí)果園貝鼎盛大廈、坪山街道寶珠路、坪山街道國昌路、馬巒街道坪環(huán)社區(qū)辦公樓、馬巒街道東縱路297號(hào)、石井街道太陽村等6處機(jī)械式立體停車庫建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)城市用地集約化;并以坪山高鐵樞紐、高新區(qū)樞紐、燕子湖樞紐、沙田站、坪山圍等主要樞紐站點(diǎn)為試點(diǎn)推廣交通樞紐P+R，打造坪山交通出行新亮點(diǎn)。(記者 肖晗)