京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國(guó)家戰(zhàn)略8年來,“軌道上的京津冀”不斷取得豐碩成果,在京津冀協(xié)同發(fā)展的時(shí)代年輪中,刻下了濃墨重彩的鐵路印記。
乘上城際列車樂享雙城生活
“我家在天津,工作在北京,京津城際大大縮短了北京和天津之間的距離,坐高鐵來回省時(shí)省力,班次多,就像公交一樣。”談到乘坐感受,旅客王先生開心地說:“全程半個(gè)小時(shí),而且核驗(yàn)、安檢等各方面也都很方便。”
2008年中國(guó)首條時(shí)速350公里的高鐵京津城際開通運(yùn)營(yíng),2015年9月20日京津城際延伸線開通運(yùn)營(yíng),“公交化”的運(yùn)營(yíng)模式,讓京津兩地形成空間上的同城化。
“京津城際、津秦高鐵主要客流以求醫(yī)、求職和商務(wù)人士為主,旅客對(duì)現(xiàn)在高鐵發(fā)展真的是挺認(rèn)可,城市間一天內(nèi)能實(shí)現(xiàn)往返,通勤客流越來越多。特別是武清站的客流量,一直在增長(zhǎng),很多人選擇在北京工作,在武清買房。”天津站業(yè)務(wù)指導(dǎo)王軒告訴記者:“除了旅游,京津雙城通勤的旅客占了很大比重。為了方便旅客出行,2017年推出了京津城際同城卡、2021年推出了計(jì)次票和30日定期票,使旅客乘車安排更加靈活,同城卡和計(jì)次票都有一些優(yōu)惠,對(duì)于日常乘坐京津城際列車的旅客既便捷又實(shí)惠。”
津保鐵路:實(shí)現(xiàn)京津冀“鐵三角”
曾經(jīng),天津與石家莊之間沒有直通高鐵,而這一歷史隨著津保鐵路的開通被打破。幾年來,天津、保定、石家莊在津保鐵路的有效連通下,逐漸形成京津冀三地半小時(shí)到1個(gè)半小時(shí)交通圈。從天津站乘坐G6278次列車去石家莊,該趟列車是鐵路部門開行的京津冀環(huán)線高鐵,從秦皇島始發(fā)、終到石家莊,為京津冀區(qū)域內(nèi)旅客出行提供了便捷。
趙女士家住秦皇島,現(xiàn)為雄安容和第一高級(jí)中學(xué)的一名教師。幾年前,為了支持國(guó)家級(jí)新區(qū)發(fā)展,趙女士萌生了投身雄安建設(shè)的念頭。“讓我的夢(mèng)想得以照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的,正是見證著中國(guó)速度的高速鐵路。”她感慨地說,“我現(xiàn)在每天都要坐高鐵上班,趕上周末節(jié)假日也常常帶上家人去北京、天津游玩,高鐵不僅讓我們的工作生活更加方便,也拉近了家人的距離。”
石家莊站客運(yùn)車間值班站長(zhǎng)張寧介紹:“津保鐵路開通后,天津到石家莊的旅程從原來4個(gè)多小時(shí)壓縮至2個(gè)小時(shí)之內(nèi),大大節(jié)省了旅客出行時(shí)間。列車也由之前的9列,增加到了70列,區(qū)域內(nèi)通勤旅客數(shù)量逐年增長(zhǎng)。”
路網(wǎng)越織越密速度越跑越快
8年來,隨著津秦高鐵、津保鐵路等鐵路干線陸續(xù)建成開通,京津冀區(qū)域“五縱兩橫”高速鐵路通道主骨架正在逐步成形,有效連通了天津與北京、雄安、唐山、秦皇島、石家莊等地區(qū)的密切往來。與此同時(shí),普速鐵路發(fā)揮大運(yùn)量、長(zhǎng)運(yùn)距的傳統(tǒng)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),在公益“慢火車”及現(xiàn)代化物流體系建設(shè)中熠熠生輝,成為學(xué)生流、務(wù)工流首選。至2021年末,京津冀鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到10725公里,其中高鐵里程2355公里。“十四五”期間,京唐城際、京濱城際、津興城際鐵路聯(lián)絡(luò)線將建成開通,京滬二通道天津至濰坊高鐵將開工建設(shè),路網(wǎng)布局“全面開花”。
時(shí)速160、250、350公里……從動(dòng)力集中動(dòng)車組、和諧號(hào)動(dòng)車組到復(fù)興號(hào),8年來,鐵路客運(yùn)速度等級(jí)不斷提升,形成了滿足通勤、商務(wù)、旅游等不同群體出行需求的客運(yùn)產(chǎn)品體系,極大豐富了人民群眾美好出行體驗(yàn)。在提升旅客出行服務(wù)方面,天津站、天津西站、北京南站、石家莊站等一批車站與其他交通方式有效銜接,一體便捷、站城融合的現(xiàn)代化綜合交通樞紐建成使用,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)換乘“零距離”。
路網(wǎng)越織越密,速度越跑越快,運(yùn)能越來越大,品質(zhì)越來越高……在協(xié)同發(fā)展的歷史進(jìn)程中,“軌道上的京津冀”步伐正健,跑進(jìn)了新時(shí)代,跑向了新未來。(記者 李楊)