3月1日記者從蘇州軌道交通獲悉,國家發(fā)改委日前正式對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2021—2026年)》作出批復(fù),原則同意對《蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018—2023)》方案進(jìn)行調(diào)整,規(guī)劃期延長至2026年。
據(jù)了解,本次調(diào)整涉及2、4、7號線北段延伸,總長19.58公里,總投資129.06億元。其中,2號線北延伸線:起于愛格豪路站,終于騎河站,長約4.72公里,均為地下線,實(shí)現(xiàn)與蘇州北站、蘇州市中心的直達(dá)聯(lián)系,支撐高鐵新城聯(lián)通渭塘的 “城市功能發(fā)展軸”。
4號線延伸線:起于觀塘路站,終于龍道浜站,長約7.42公里,均為地下線,實(shí)現(xiàn)蘇相合作區(qū)、中日合作示范區(qū)等城市重點(diǎn)發(fā)展板塊與蘇州市中心的快速聯(lián)系。
7號線北延伸線:起于春豐路站,終于莫陽站,長約7.44公里,均為地下線,覆蓋黃埭核心區(qū),實(shí)現(xiàn)板塊與高鐵新城、蘇州市中心的直達(dá)聯(lián)系。
通過2、4、7號線延伸線的建設(shè),實(shí)現(xiàn)西北部地區(qū)快速接入高鐵北站,共享虹橋樞紐,打造高質(zhì)量空鐵聯(lián)運(yùn),構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)與上海等周邊城市的快速聯(lián)系,促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展和創(chuàng)新。
目前,蘇州軌道交通集團(tuán)正在積極推進(jìn)各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作,力爭今年開工建設(shè), 預(yù)計(jì)2026年左右全部建成。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞記者 顧秋萍
校對 王菲
來源:紫牛新聞