隨著老撾首都萬象南站最后兩根500米長鋼軌完成無縫焊接,中老鐵路全線400多公里無縫線路焊接施工近日完成,為實現(xiàn)今年底通車目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
筆者從負(fù)責(zé)中老鐵路建設(shè)、運營的老中鐵路有限公司了解到,中國中鐵二局中老鐵路鋪軌基地焊軌隊2020年5月進(jìn)場,共經(jīng)75座隧道、165座橋梁、20個車站,歷時16個月,圓滿完成全線500米長軌焊接和無縫線路焊接施工任務(wù)。
老中鐵路有限公司總經(jīng)理肖乾文說,目前,中老鐵路正進(jìn)行竣工驗收,剩余工程和運營籌備工作正朝著年底通車目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目,全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速160公里,為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工,計劃2021年12月建成通車。(韓成)