記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)了解到，6月25日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行今年第三季度列車(chē)運(yùn)行圖，京滬高鐵時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)將由36列調(diào)增至最高66列。
國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，高鐵成網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)勢(shì)更加凸顯。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車(chē)組擴(kuò)大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開(kāi)行，京滬高鐵上時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)將由36列調(diào)增至最高66列;蘇州北、無(wú)錫、連云港等站首次開(kāi)行始發(fā)進(jìn)京高鐵列車(chē);京哈高鐵列車(chē)開(kāi)行方案進(jìn)一步優(yōu)化，經(jīng)由京哈高速線(xiàn)往返北京和東北地區(qū)間的高鐵列車(chē)增至112列，較現(xiàn)圖增加60列;南寧東至廣州南間開(kāi)行運(yùn)行時(shí)間在2小時(shí)50分以?xún)?nèi)的直達(dá)動(dòng)車(chē)組列車(chē)由8列增至16列;增開(kāi)北京南至青島(北)間運(yùn)行時(shí)間在3小時(shí)20分以?xún)?nèi)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)8列。
該負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，鐵路貨運(yùn)能力進(jìn)一步增加，將更好承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，為綠色低碳發(fā)展作更多貢獻(xiàn)。鐵路部門(mén)充分利用高鐵成網(wǎng)后釋放的運(yùn)輸能力，優(yōu)化調(diào)整普鐵列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)浩吉鐵路、石家莊至太原、天津至山海關(guān)等煤運(yùn)通道貨物列車(chē);進(jìn)一步優(yōu)化貨物班列開(kāi)行方案，增加貨物班列4列;保持中歐班列和西部陸海新通道班列開(kāi)行規(guī)模，為國(guó)際貿(mào)易交流提供有力支撐。(記者 牛暢)
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