為完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，11月24日，云南省發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)河口至馬關(guān)高速公路工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行批復(fù)，同意建設(shè)河口至馬關(guān)高速公路，要求紅河哈尼族彝族自治州發(fā)展和改革委員會(huì)盡快開展初步設(shè)計(jì)階段工作，完成后按程序報(bào)批。

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線路起止點(diǎn)

線路起點(diǎn)位于河口瑤族自治縣西北側(cè)，設(shè)置壩灑樞紐立交連接G8011開遠(yuǎn)至河口高速公路，經(jīng)南溪、大南溪、坪子、橋頭村、冬瓜嶺、堡堡寨、何家灣、新窯、雨波、壩尾，止于馬關(guān)縣西側(cè)，設(shè)馬關(guān)互通立交接文山至馬關(guān)高速公路，路線全長(zhǎng)約82.02公里(紅河段40.8公里，文山段41.22公里)，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。

主要控制點(diǎn)：河口縣城、南溪、大南溪、橋頭、堡堡寨、何家灣、新窯、雨波、壩尾。

同步建設(shè)互通立交連接線3處9.77公里，其中：壩灑立交連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)2.83公里;橋頭立交連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)1.22公里;仁和立交連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路全長(zhǎng)5.72公里。

全線設(shè)置特大橋4座，大橋76座，中小橋15座;設(shè)置特長(zhǎng)隧道3座，長(zhǎng)隧道10座，中隧道4座，短隧道9座;設(shè)置互通式立交6處、分離式立體交叉6處;設(shè)綜合服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、停車區(qū)1處、監(jiān)控中心1處、隧道變電所13處、路政管理站2處、交警管理站2處、邊境檢查站1處，收費(fèi)站4處、加水站2處、自救車道2處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。

項(xiàng)目估算總投資1519319.63萬(wàn)元

項(xiàng)目估算總投資1519319.63萬(wàn)元(紅河段860997.2萬(wàn)元、文山段658322.43萬(wàn)元)。

其中，省級(jí)安排財(cái)政性資金164022萬(wàn)元，紅河哈尼族彝族自治州安排財(cái)政性資金27182.83萬(wàn)元，河口瑤族自治縣安排財(cái)政性資金63426.61萬(wàn)元，文山壯族苗族自治州安排財(cái)政性資金14769.75萬(wàn)元，馬關(guān)縣安排財(cái)政性資金34462.74萬(wàn)元，共計(jì)303863.93萬(wàn)元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的20%;其余1215455.7萬(wàn)元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款等方式解決。

為切實(shí)防范地方政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)按照有關(guān)政策規(guī)定，統(tǒng)籌做好項(xiàng)目資本金的籌措，嚴(yán)禁以債務(wù)性資金作為項(xiàng)目資本金，嚴(yán)禁違反規(guī)定新增政府債務(wù)。項(xiàng)目建設(shè)資金不落實(shí)，嚴(yán)禁開工建設(shè)。

在初步設(shè)計(jì)階段要進(jìn)一步做好以下工作

(一)結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)、城鄉(xiāng)規(guī)劃以及沿線地形地貌、自然景觀、地質(zhì)水文等建設(shè)條件，加強(qiáng)總體設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化路線方案，繞避不良地質(zhì)。

(二)加強(qiáng)以橋梁和隧道為重點(diǎn)的工程水文地質(zhì)勘察，深化選址及其工程方案比選，合理控制投資，加強(qiáng)橋隧等結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，確保施工和運(yùn)營(yíng)安全。

(三)工程方案設(shè)計(jì)應(yīng)緊密結(jié)合并滿足環(huán)境保護(hù)、水土保持等各專項(xiàng)評(píng)價(jià)結(jié)論及其批復(fù)意見要求。采取切實(shí)措施保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，避免高填深挖，盡可能減少耕地占用。

(四)結(jié)合沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展、居民出行需求和特征、地形地質(zhì)條件，下階段進(jìn)一步優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案，做好與有關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

其他要求

一、請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招投標(biāo)規(guī)定，工程勘察、設(shè)計(jì)、建筑工程、監(jiān)理、重要材料等實(shí)行公開招標(biāo)。

二、請(qǐng)會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目單位按照建設(shè)環(huán)境友好、資源節(jié)約型公路的要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)環(huán)境和生態(tài)、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相應(yīng)政策和措施，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格控制項(xiàng)目總投資。

三、請(qǐng)督促有關(guān)單位切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防范化解措施，制定有效的應(yīng)急處置預(yù)案，保障項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

四、其他意見詳見《云南省人民政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心關(guān)于〈河口至馬關(guān)高速公路工程可行性研究報(bào)告〉的評(píng)審意見》(云投審發(fā)〔2020〕137號(hào))。(記者 云仲肖)