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深圳地鐵13號線全線隧道施工獲得重大進(jìn)展

時間：2021-09-27 09:06:09

被稱為“西部快線”的深圳地鐵13號線，全線隧道施工獲得重大進(jìn)展。近日，13號線最后一個工區(qū)松西區(qū)間完成盾構(gòu)始發(fā)，這同時也為西麗樞紐工程的開工建設(shè)提供了先決條件。

據(jù)了解，13號線松西區(qū)間，位于南山區(qū)松坪站至西麗火車站之間，采用單線單洞結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)左線長約540.8米，右線長約541.3米。此次始發(fā)的為“超越3號”盾構(gòu)機(jī)，盾構(gòu)機(jī)從松坪站北端頭始發(fā)，區(qū)間下穿科苑北路，向北敷設(shè)，最終到達(dá)松西區(qū)間盾構(gòu)接收井。至此，13號線所有工區(qū)均已實施盾構(gòu)始發(fā)，隧道建設(shè)全面進(jìn)入“加速期”。

地鐵13號線一期南起自南山區(qū)深圳灣口岸，止于寶安區(qū)上屋北站，線路全長約22.4公里，線路共設(shè)車站16座，其中換乘車站11座，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場，出入線與登良東站接軌。截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計完成100%，土石方完成93%，主體結(jié)構(gòu)完成83%，盾構(gòu)掘進(jìn)累計完成 73.5%。其中，深大站等10座車站已封頂，14條隧道單線貫通。

13號線是深圳西部南北走向重要通道。線路開通后，將串聯(lián)起南山、寶安、光明三個行政區(qū)，屆時，光明科學(xué)城往返深圳灣口岸將實現(xiàn)45分鐘通達(dá)。(記者 戴曉蓉)

來源: 深圳特區(qū)報 編輯: FN008
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