日前,由鞍鋼股份獨(dú)家供軌的幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路正式建成通車,對(duì)擴(kuò)大鞍鋼品牌在國(guó)外工程建設(shè)領(lǐng)域的知名度和影響力發(fā)揮了積極的推動(dòng)作用。
據(jù)了解,幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路是一條全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)設(shè)備修建的鐵路,于2019年3月開工,全長(zhǎng)約125公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,使用鋼軌19060噸,是連接贏聯(lián)盟圣圖礦區(qū)與達(dá)必隆港的重要鐵路運(yùn)輸線路,對(duì)推動(dòng)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和深化中國(guó)與非洲國(guó)家傳統(tǒng)友誼具有重要意義。
鞍鋼股份積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,近三年已完成鋼軌產(chǎn)品出口7.9萬噸,實(shí)現(xiàn)對(duì)中老鐵路、孟加拉國(guó)帕德瑪大橋鐵路、越南南北鐵路、巴西東西部一體化鐵路等海外鐵路建設(shè)項(xiàng)目的全品種供軌。(李宇佳)