7月16日，記者從中車株洲所獲悉，在四川宜賓召開的“中國城市軌道交通協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)宣貫暨電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)(智軌)發(fā)展峰會(huì)”上，株洲所自主研制的智軌新型城市軌道交通制式，正式納入了中國城市軌道交通協(xié)會(huì)《城市軌道交通分類》行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，智軌在全國范圍內(nèi)在建線路達(dá)到13條。
去年9月，《城市軌道交通分類》正式發(fā)布，并新增了電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)全新系統(tǒng)。電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)，是以智軌為典型代表的全新交通制式。智軌這一中國自主創(chuàng)新的新型城市軌道交通制式，正式晉升“國字號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)。
智軌是株洲所歷時(shí)7年自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的一種新型中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，2017年6月面向全球正式發(fā)布。
智軌建設(shè)周期短、基礎(chǔ)設(shè)施投資小、調(diào)度靈活，可適用于運(yùn)輸要求在5000-12000人次/小時(shí)的線路上，能廣泛應(yīng)用于一二線城市大運(yùn)量軌道交通與小運(yùn)量公交之間的接駁、三四線城市公共交通骨干、旅游景區(qū)及特定功能區(qū)通勤等多種區(qū)域的交通需求，為城市軌道交通和城市公共交通發(fā)展提供了一種全新的解決方案。
2019年底，全球首條智軌商業(yè)運(yùn)營示范線宜賓市智軌T1線正式開通，線路全長17.7公里，涵蓋直線道路、曲線道路、上下坡道、跨江橋梁以及城市主干線樞紐區(qū)域等多種類型，幾乎包括了全部類型的城市道路。數(shù)據(jù)顯示，示范線開通后，宜賓長江大橋交通事故率降低98%，線路安全運(yùn)營達(dá)150萬公里，極大地緩解了宜賓市的交通壓力。
“以智軌為代表的電子軌道膠輪系統(tǒng)納入行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著智軌在行業(yè)內(nèi)具備成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)定的技術(shù)和良好的應(yīng)用效果。”中國城市軌道交通協(xié)會(huì)專家和學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任李中浩說。
據(jù)悉，長沙梅溪湖至長沙市政府智軌線路和大科城智軌示范線項(xiàng)目，也擬今年下半年啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，2022年正式開通運(yùn)營。(記者 俞慧友 通訊員 姜楊敏)
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