(相關(guān)資料圖)
頗具“個(gè)性”的弧形路面、嶄新醒目的地面標(biāo)線……昨（4月28日）晚8點(diǎn)，隨著圍擋撤除，新黃石大橋南半幅正式通車。
“通車后，我騎電動(dòng)車去橋?qū)γ娴墓I(yè)園上班能節(jié)約二十分鐘?！奔易「怀菫车氖忻窭钕壬f，新黃石大橋封閉施工后，李先生上班需多番輾轉(zhuǎn)繞路，電動(dòng)車出行常常需要花費(fèi)半個(gè)多小時(shí)，如今通車后，10分鐘內(nèi)即可抵達(dá)。
恰逢“五一”假期，市民出行需求旺盛?！摆s在假期前完成通車，也為周圍居民出行做足了服務(wù)保障。”市港航事業(yè)發(fā)展中心工程管理科科長趙沖介紹，作為連通梁溪區(qū)和惠山區(qū)的重要通道，新黃石大橋南半幅的通車，將會(huì)極大疏解老北塘片區(qū)的交通壓力。值得一提的是，周邊工業(yè)園區(qū)集聚，預(yù)計(jì)通車后，大型運(yùn)輸車輛將成為通行“常客”。
“下”可保千噸級(jí)船舶暢行無阻、“上”可與廣石路全面銜接貫通的黃石大橋改建工程，是省水運(yùn)重點(diǎn)工程錫澄運(yùn)河三級(jí)航道整治工程的重要節(jié)點(diǎn)工程，按內(nèi)河三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)移位改建。橋下通航凈空滿足三級(jí)航道要求，橋梁總長約567米，橋面總寬40—46米，分左、右兩幅橋梁，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里。因同時(shí)橫跨新、老運(yùn)河，沿途地勢(shì)多變，新黃石大橋采用鋼混組合梁等多樣結(jié)構(gòu)型式，形成了頗具辨識(shí)度的弧形路面。
據(jù)悉，大橋北半幅將于2023年底完成交工驗(yàn)收，屆時(shí)將徹底打通城區(qū)北部城市主干道廣石路的“堵點(diǎn)”，全面改善梁溪區(qū)北部水陸交通綜合環(huán)境，助力錫澄運(yùn)河通江達(dá)海、千噸級(jí)船舶暢行無阻。
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