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4月13日,在鹽阜快速通道黃沙港特大橋施工現(xiàn)場,焊花飛濺,南北兩岸的70多名施工人員各司其職,緊張有序地忙碌著。右幅14號箱梁10號塊及左幅15號箱梁9號塊已澆筑,右幅15號箱梁10號塊和左幅14號箱梁10號塊正在綁扎鋼筋。北側(cè)的14號箱梁和南側(cè)的15號箱梁澆筑至12號塊時,大橋即合龍。
這是鹽阜快速通道工程工作量、施工難度最大的單體項目,全長1.6公里,施工主要是現(xiàn)場澆筑連續(xù)梁。中鐵五局鹽阜三標項目部副總工邱曄波介紹,黃沙港特大橋項目正快速推進,計劃在5月中旬右幅連續(xù)梁合龍,5月下旬左幅合龍;橋面和路基附屬工程等有望于6月底前全部完成。
與此同時,在全長約25公里的鹽豐快速通道(二期)項目施工現(xiàn)場,同樣是一派忙碌的施工景象??缧麻L鐵路段匝道橋項目是鹽豐快速通道(二期)的重要節(jié)點,建設(shè)者們正利用晴好天氣搶抓墩柱施工。目前該段的鉆孔灌注樁、樁柱系已全部完成,墩柱已完成超八成。
連日來,由市交投集團投資建設(shè)的鹽阜快速通道和鹽豐快速通道(二期)正加快推進。在各標段工地現(xiàn)場,廣大建設(shè)者正搶抓黃金施工期,緊鑼密鼓地開展各項施工,快節(jié)奏推進項目,全力沖刺年底建成通車。
據(jù)介紹,截至目前,鹽阜快速通道項目中的預制箱梁制作、高壓旋噴樁等18個分項工程中,已有12個完成進度超80%,有7個分項目進度已完工或接近完工。鹽豐快速通道(二期)項目中,全線鉆孔灌注樁、水泥攪拌樁、PHC管樁、承臺、墩柱、空心板梁、蓋梁、灰土填筑等基本完成或接近完成,其他小項完成進度均超半,項目建安費用完成超七成。
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