10月20日，“氫”情助力 龍崗先行——深圳市首條氫能公交示范線在龍崗區(qū)正式開(kāi)通。
全市首條氫能公交示范線的開(kāi)通意義非凡，“氫”情助力綠色低碳出行，力促龍崗區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
首批開(kāi)通的5輛氫能公交實(shí)行免費(fèi)乘坐，從坪地匯源總站始發(fā)，途經(jīng)國(guó)際低碳城、坪地中學(xué)、龍崗中心醫(yī)院等地，最后抵達(dá)雙龍地鐵站，是市民體驗(yàn)的免費(fèi)線路。屆時(shí)，還將作為接駁線路，為深圳國(guó)際低碳城舉辦低碳論壇提供精準(zhǔn)服務(wù)。
氫能公交車輛采用全承載重結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼封閉環(huán)繞的全籠式車身，氫能公交總長(zhǎng)11米，可載客46人，最高車速90公里/小時(shí)。雖然整車外表與普通公交車并無(wú)太大差異，但更“清新靚麗”，兩側(cè)車身以綠色、低碳為環(huán)保底色。步入氫能公交，內(nèi)部寬敞明亮，真皮座椅美觀舒適，乘坐時(shí)安靜平穩(wěn)。
氫燃料車輛工作原理是由氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，通過(guò)電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)行駛動(dòng)力源。
國(guó)家電投集團(tuán)廣東電力有限公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理石彥彪表示：“氫能源公交車的氫燃料能量轉(zhuǎn)化過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機(jī)械損耗，能量轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，無(wú)其他污染性排放物存在，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)和噪音，對(duì)降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。”
據(jù)悉，這批車型在投運(yùn)龍崗前，已優(yōu)先服務(wù)過(guò)東盟博覽會(huì)、博鰲亞洲論壇和北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的外賓。“氫能公交駛?cè)肱R時(shí)加氫站，會(huì)有專人為其加氫。將加氫槍插進(jìn)加氫口，加氫時(shí)間僅需20分鐘，續(xù)航里程超過(guò)650公里，在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。”石彥彪表示。(記者 畢國(guó)學(xué) 通訊員 劉尚麗)
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