“這下好了,給車充電方便了!”近日,相城區(qū)漕湖花園充電站建成投運(yùn)后,社區(qū)內(nèi)外的新能源汽車車主紛紛選擇在此進(jìn)行充電。漕湖花園居民吳先生感慨道:“現(xiàn)在公共充電站就設(shè)在自家小區(qū)內(nèi),再也不用跑很遠(yuǎn)去充電了!”
漕湖花園是相城區(qū)較早的一批安置小區(qū),居民眾多,由于該小區(qū)內(nèi)的車位均為公共車位,業(yè)主無(wú)固定車位和車位產(chǎn)權(quán),因此,個(gè)人無(wú)法辦理充電樁新裝申請(qǐng)。隨著新能源汽車的普及,該小區(qū)內(nèi)部分新能源汽車車主面臨著充電難的問(wèn)題。自開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)以來(lái),國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司積極主動(dòng)走進(jìn)小區(qū)和社區(qū),廣泛征集居民關(guān)于用電方面的訴求和建議。今年4月,相城區(qū)供電分公司在走訪漕湖花園時(shí),從居委會(huì)了解到居民新能源汽車充電需求后高度重視,立即安排工作人員與漕湖花園社區(qū)居民委員會(huì)進(jìn)行對(duì)接,了解居民的充電意愿和社區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況。在此期間,相城區(qū)供電分公司客戶經(jīng)理多次與居委會(huì)負(fù)責(zé)人開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)走訪、勘察,積極探索小區(qū)公共充電站建設(shè)模式,進(jìn)一步確定了供電路徑、優(yōu)化接入電源方案和選擇滿足條件的建設(shè)場(chǎng)地。7月底,相城區(qū)供電分公司結(jié)合該社區(qū)停車場(chǎng)改造,開(kāi)展充電站建設(shè)工作。
2個(gè)多月后,漕湖花園充電站順利建成并投入運(yùn)營(yíng)。該充電站配備了4臺(tái)120千瓦一體式直流充電機(jī),能夠滿足8輛新能源車同時(shí)充電,預(yù)計(jì)全年充電量可達(dá)50萬(wàn)千瓦時(shí)。同時(shí),站內(nèi)還有6個(gè)備用車位供車輛停放。據(jù)介紹,根據(jù)車輛接收的充電功率不同、剩余電量不同,每次充電時(shí)間一般在半小時(shí)至2小時(shí)之間,充電完成后可行駛400公里。
充電站投入運(yùn)營(yíng)后不久,居民吳先生就將自己的新能源汽車開(kāi)到充電站充電車位充電,成為首位前來(lái)使用的市民。他表示,供電公司在小區(qū)內(nèi)建設(shè)公共充電站,給自己和小區(qū)內(nèi)的新能源車車主帶來(lái)了極大的便利,“以前,我必須每隔14天,下班后在離家8公里遠(yuǎn)的充電站充完電后才能回家,現(xiàn)在可太方便了。”
“這是蘇州市首個(gè)安置小區(qū)公共充電站,接下來(lái),我們還將跟蹤了解社區(qū)內(nèi)居民的充電需求,根據(jù)需求變化增設(shè)布點(diǎn)。”相城區(qū)供電分公司營(yíng)業(yè)綜合技術(shù)專職朱明杰介紹說(shuō),目前相城區(qū)供電分公司已與相城區(qū)發(fā)改委達(dá)成共識(shí),下一階段還將以漕湖花園充電站為樣本,在相城區(qū)其他安置小區(qū)或商業(yè)樓盤內(nèi)推廣建設(shè),進(jìn)一步滿足新能源汽車的充電需求。(記者 惠玉蘭)