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記者昨日從中國鐵路上海局獲悉,11月2日18時,馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋3號墩主塔總高度突破百米,達108米,標志著巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋主塔開始進入百米高空的施工階段。
馬鞍山公鐵兩用長江大橋主汊航道橋是巢馬城際鐵路控制性工程,主塔均采用鋼混組合結構。據了解,馬鞍山公鐵兩用長江大橋主汊航道橋主跨共2跨,每跨長度達1120米,是世界最大跨度的三塔兩主跨斜拉橋。大橋主橋總長3248米,大橋上層為雙向六車道城市快速公路,下層為四線鐵路。
大橋建成后,將在皖江兩岸間建立起一條快速通道,進一步優(yōu)化區(qū)域路網布局,便利沿線群眾出行,對于推進長江經濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等具有十分重要的意義。
(許文峰 徐承澤 記者 黃紫燕)
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