寧杭高速湖熟互通地處南京江寧區(qū)湖熟街道，是4家快遞物流企業(yè)車輛經(jīng)常要進(jìn)出的重要通道。以前的湖熟互通車道少、路幅窄，車輛時(shí)常遭遇擁堵，這也直接導(dǎo)致快遞運(yùn)送到市民手中的時(shí)間變晚。記者5月12日從南京江寧區(qū)交通部門了解到，湖熟互通經(jīng)過升級(jí)改造后目前已重新投用，通行能力大幅提升。

12日上午，記者在寧杭高速湖熟互通看到，不時(shí)地有運(yùn)送快遞的大型貨車進(jìn)出。雖然車輛較多，但現(xiàn)場(chǎng)通行較為順暢。據(jù)介紹，湖熟互通經(jīng)過升級(jí)改造后，在今年4月30日重新投用。五一期間日均通行車輛數(shù)超過了14000輛，通行能力大幅提升。

南京市江寧區(qū)交通運(yùn)輸局工程計(jì)劃科科長(zhǎng)魏厚發(fā)說(shuō)：“沒有改造之前，湖熟收費(fèi)站屬于‘2進(jìn)2出’，車道比較少，車輛擁堵比較嚴(yán)重。有時(shí)會(huì)對(duì)高速主線通行安全造成一定的影響。建成了以后 現(xiàn)在是‘3進(jìn)5出’，大車通行比較順暢了。”

湖熟地區(qū)共有4家快遞物流企業(yè)。以中通快遞南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心為例，每天運(yùn)送快遞從湖熟互通進(jìn)出的貨車達(dá)到了近800輛次。

中通快遞南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心綜合部經(jīng)理申瑞說(shuō)：“之前我們的車輛進(jìn)出互通需要有一個(gè)排隊(duì)的時(shí)間。尤其是到了快遞運(yùn)輸高峰期，排隊(duì)達(dá)到20分鐘以上。新的湖熟互通開了以后，我們車輛運(yùn)輸時(shí)效得到了提升，快遞到客戶手上的時(shí)間也得到了提升。”

今年，南京江寧交通部門還將加緊推進(jìn)繞越高速竇村互通、寧杭高速淳化互通等工程的建設(shè)。進(jìn)一步完善江寧路網(wǎng)，方便市民出行。(田甜 羅飛)