3月12日，中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)(以下簡稱“浙江自貿區(qū)”)首艘多功能海事服務“舟山船型”——“富瑞168”在浙江省舟山市岱山順正船業(yè)公司碼頭成功下水，計劃于今年5月正式投運。

據悉，該船由舟山市富瑞外輪供應有限公司自主投資，按照海事服務錨地供應“舟山船型”技術規(guī)范要求設計，于2020年11月開建。船舶總長35.4米、型寬8米、型深3.2米，吃水2.1米，載貨量約95噸，實現“物資配送、人員交通”功能整合，可載運船用食品、物料、備件、潤滑油以及油漆等船用物資，并可搭載乘客11人。

近年來，舟山全力推進國際海事服務基地建設，已穩(wěn)居中國國內第一、全球前八大加油港。

同時，該市對標國際一流，國際海事服務基地不斷延伸產業(yè)鏈，創(chuàng)新拓展錨地綜合海事服務，積極構建“低成本、高效率、一站式”綜合海事服務體系，不斷深化“一船多能”模式探索創(chuàng)新，加快打造形成專業(yè)化海事服務船隊。

2019年，舟山市港航和口岸管理局出臺《浙江自由貿易試驗區(qū)船用保稅燃料油供應“舟山船型”技術實施指南(試行)》，首艘5000噸級“舟山船型”供油船“潤吉1”于2020年8月正式投運。

2020年，舟山市港航和口岸管理局同步啟動多功能海事服務“舟山船型”研發(fā)設計和建造，通過“政府引導、市場主導”方式，包括“富瑞168”在內首批3艘船舶于2020年四季度相繼開建，今年上半年可全部投入運營。

下一步，舟山市將進一步完善海上物流配送服務體系，2021年內新開建2艘混合動力多功能海事服務“舟山船型”，并在供油船“舟山船型”基礎上研發(fā)優(yōu)化版“一船多能”供油船，推動企業(yè)建造以供水為基礎的“一船多能”供水船，逐步形成涵蓋供油船、供水船、物供船、交通船等多元化“一船多能”船型體系，滿足國際航行船舶個性化、差異化需求。(記者 林波)