近日，位于長三角國際研發(fā)社區(qū)啟動區(qū)內(nèi)的蘇州高鐵新城首個能源站投運(yùn)，該站首期將為建筑面積25萬平方米的啟動區(qū)室內(nèi)空間集中供暖、供冷;全面投用后，最大可滿足75萬平方米建筑面積的室內(nèi)集中供暖、供冷需求。據(jù)悉，這座能源站全運(yùn)營周期可達(dá)30年以上，客戶投資和運(yùn)行費(fèi)用可節(jié)約20%以上。

據(jù)了解，該能源站位于站房地下的設(shè)備機(jī)組間，占地僅有1500余平方米，共設(shè)置了25臺套設(shè)備及管網(wǎng)，只占到供能面積的2‰，與傳統(tǒng)空調(diào)數(shù)以千計的外掛機(jī)相比，不僅減少了運(yùn)行噪音、樓幢外立面的視覺污染等，更實現(xiàn)大樓空間的高度利用。站內(nèi)運(yùn)行機(jī)組目前采用的是“離心冷水機(jī)組+市政熱力管網(wǎng)”技術(shù)，目前已全面接入電力、熱力和供水管網(wǎng)，經(jīng)由能源站西側(cè)新建的地下綜合管廊進(jìn)出。

據(jù)該能源站項目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，目前，啟動區(qū)能源站采用的是“電制冷、汽加熱”的模式。集中供暖能源主要來自附近熱電廠發(fā)電產(chǎn)生的蒸汽，通過板式換熱器，將蒸汽釋放的熱能轉(zhuǎn)化成熱水，將熱水通過封閉循環(huán)的保溫管道，直接向室內(nèi)供暖，冷卻后回到能源站繼續(xù)加熱。通過電子閥門、風(fēng)機(jī)等設(shè)施，用戶可實現(xiàn)溫控板調(diào)節(jié)多檔風(fēng)量與溫度，使用方法與普通空調(diào)無異，僅需10分鐘左右，室內(nèi)溫度就可從16℃上升到20℃。能源站集中供冷的方式仍使用電能，但與傳統(tǒng)家用空調(diào)相比，能源站以水作為冷熱載體，可將能效提高20%以上。未來，能源站將因地制宜采用更多種能源，如電力、蒸汽、燃?xì)?、太陽能、空氣能、中水、雙蓄等，進(jìn)一步提升綜合能效、降低能耗成本。

此外，能源站內(nèi)建有智慧運(yùn)維云平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，不僅可以遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，還可了解啟動區(qū)內(nèi)每個區(qū)域的使用情況，以實現(xiàn)對能量流進(jìn)行智能控制，達(dá)到能源高效利用。

據(jù)悉，未來，蘇州高鐵新城將在28.9平方公里范圍內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)多個區(qū)域能源站，實現(xiàn)能源統(tǒng)一管控、互補(bǔ)互濟(jì)，全面提升建筑能效。待區(qū)域內(nèi)能源站全面建成覆蓋后，預(yù)計可實現(xiàn)年節(jié)約用電量1.4億千瓦時，節(jié)約標(biāo)煤5.1萬噸，減少二氧化碳排放12.7萬噸。蘇州高鐵新城將全力打造“長三角能源綜合利用低碳示范區(qū)”，為區(qū)域新型供能模式提供典型經(jīng)驗，助力蘇州早日實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的“雙碳目標(biāo)”。(記者　袁雪　通訊員　胡雨峰　戴萍)