記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，福建以及江西兩省鐵路汛期時(shí)間為3月15日至10月10日。為確保汛期鐵路運(yùn)輸安全，福建和江西鐵路將運(yùn)用“VR”等技術(shù)手段，提高隱患排查能力，全力以赴確保列車運(yùn)行安全。

據(jù)介紹，今年汛期福建省雨季總降水量南部偏多2-3成、北部偏少1-2成，雨季降水時(shí)空分布不均，容易出現(xiàn)旱澇急轉(zhuǎn)。登陸或影響福建的臺風(fēng)個(gè)數(shù)為8-9個(gè)，較常年偏多，6月可能有早臺風(fēng)影響，夏季有1-2個(gè)臺風(fēng)登陸或嚴(yán)重影響。

為強(qiáng)化防洪地段監(jiān)測，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司運(yùn)用科技防洪新理念，進(jìn)一步加強(qiáng)與氣象、國土、水利等有關(guān)部門的合作，建立健全信息共享機(jī)制，充分利用現(xiàn)代技術(shù)監(jiān)測手段，分析預(yù)判鐵路沿線雨情、災(zāi)情。在水害搶險(xiǎn)指揮、防洪隱患排查、雨后設(shè)備檢查中采用三維互動地圖、無人機(jī)航拍、巡線定位系統(tǒng)、一鍵式對講機(jī)等技術(shù)手段，與地面排查相結(jié)合，重點(diǎn)摸清地質(zhì)災(zāi)害分布情況和安全風(fēng)險(xiǎn)等級，因地制宜采取整治措施。

與往年不同的是，今年汛期，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司在部分線路區(qū)段采用“VR”設(shè)備，實(shí)施360°全覆蓋監(jiān)測，進(jìn)一步加強(qiáng)對鐵路周邊山體、泥石流溝谷、河流、山塘、水庫等處所的安全隱患研判和實(shí)時(shí)查看，確保列車運(yùn)行安全。

同時(shí)，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司實(shí)行24小時(shí)防洪值班制度，動態(tài)觀云盯雨，及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警，適時(shí)啟動響應(yīng)，提前組織人員對管內(nèi)山體、橋梁、接觸網(wǎng)支柱等鐵路設(shè)備以及站房、車站雨棚、地道等房建設(shè)備進(jìn)行“拉網(wǎng)式”隱患排查。合理儲備搶險(xiǎn)物資，在福建和江西兩省沿線車站儲備枕木3970余根，裝載片石車輛83輛、片石1600方、道碴1000方以及大型搶險(xiǎn)機(jī)械等，為應(yīng)急搶險(xiǎn)救援提供堅(jiān)實(shí)保障。組織防洪隱患排查小組，上山到頂、下河到底，全面排查山體、塹頂、排水溝等設(shè)備設(shè)施狀態(tài)，為汛期安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(記者 龍敏)