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進行登記掛牌、統(tǒng)一施劃停車位山西晉中破題共享單車亂象

時間：2021-03-17 15:06:32

共享單車隨意停放、妨礙交通、影響市容，已經(jīng)成為很多城市的新“頑疾”。記者17日從山西省晉中市城市管理委員會辦公室獲悉，當?shù)卣趯蚕韱诬囘M行登記掛牌、統(tǒng)一施劃停車位，破題亂象。

自2017年1月開始，摩拜、哈啰、美團等共享單車運營企業(yè)，在100余平方公里的晉中市城區(qū)(榆次區(qū))陸續(xù)大批量投放。高峰時期，9家企業(yè)投入運營的共享單車達8萬多輛。

共享單車給民眾出行帶來便利的同時，由于各共享單車運營企業(yè)“重投放、輕管理”，導致共享單車隨處擺放，不僅阻礙交通，影響市容，還給道路交通安全帶來較大影響，成為城市管理的新“頑疾”。

“共享單車管理已經(jīng)成為一個全國性的城市管理難題。”晉中市城市管理局局長賀建國介紹，在晉中市重要商業(yè)區(qū)域和人流量大的路段，共享單車占用盲道、消防通道，堵塞交通等現(xiàn)象屢見不鮮。有些共享單車甚者被破壞車體、毀壞二維碼，變成無人騎乘的“僵尸”車，成為民眾投訴的熱點問題。

對此，晉中市城市管理委員會辦公室牽頭，交通運輸局、城市管理局、公安局交警支隊攜手，探索控制總量、登記掛牌、重新施劃停車位、定期考核等系列措施，強力整治共享單車亂象。

從3月12日起，晉中市區(qū)范圍內(nèi)所有共享單車運營企業(yè)根據(jù)上述三部門通知，臨時停止運營。幾天來，晉中市采取“邊收運、邊掛牌、邊投放、邊劃線”的方式，對市區(qū)所有共享單車實施集中收運，然后再對完成登記掛牌的共享單車進行重新投放。

17日，記者在晉中市區(qū)看到，首批重新投放的共享單車全部為電動車，主要投放在各大商場、大學城等人員密集區(qū)域。已重新投放的共享電動車均懸掛統(tǒng)一制作的管理號牌，與車輛騎行編碼相匹配，一車一號，號牌上印有晉中市交通運輸局、晉中市城市管理局、晉中市公安局交警支隊三部門鋼印。

采訪期間，登記掛牌工作正在進行。一座高架橋下的停車場作為臨時掛牌點，百余輛收運的共享電動車停放于此，現(xiàn)場近40名工人忙著掛牌、裝車。此次，晉中市城市管理局共派出執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、市政、園林等各類人員近千人，車輛上百臺，幫助企業(yè)對市內(nèi)車輛進行清理，免費掛牌。

環(huán)衛(wèi)工人陳改軍是該掛牌點指揮員，她帶領(lǐng)19名環(huán)衛(wèi)工人，出動工具車3輛、微型客貨車2輛，晝夜不停，將完成登記掛牌的共享電動車依次投放。“為不影響民眾騎行，我們只能加快速度，日夜倒班作業(yè)。”

記者在晉中市區(qū)多條街道發(fā)現(xiàn)，共享電動車整齊停放在人行橋下、綠化帶后方、人行道樹木之間等不影響交通的區(qū)域。因共享電動車較重，有臺階的停車區(qū)域還設計了緩沖坡。之前各家運營企業(yè)自行施劃的停車區(qū)域不再使用，當?shù)爻鞘泄芾聿块T重新施劃的停車區(qū)域全面啟用。

賀建國介紹，截至目前，已陸續(xù)完成登記掛牌并重新投放使用的共享電動車有1萬多輛。

另據(jù)了解，晉中市官方已出臺文件，明確共享單車管理部門和企業(yè)職責。此次，晉中市交通運輸局根據(jù)市場容量和民眾需求，明確各共享單車企業(yè)車輛投放總數(shù)，實施總量控制。按照常住人口20萬人配備1萬輛共享單車的原則，晉中市暫定城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)9家共28800輛(其中共享電動車23800輛，共享自行車5000輛)。

晉中市公安局交警支隊負責人介紹，該市已明確共享電動車“一車兩牌一盔”管理措施。除目前正在懸掛的專用管理號牌，所有共享電動車將于今年6月份陸續(xù)懸掛電動車牌照(與普通民眾使用的電動車懸掛同樣號牌)。

賀建國表示，共享單車解決了民眾出行的“最后一公里”難題，但“最后一公里”所帶來的各種新“頑疾”仍需破題。下一步，該市將利用大數(shù)據(jù)，對超出停車點容量的車輛加強運營調(diào)度，及時平衡區(qū)域潮汐車輛供給。同時，對各家共享單車運營企業(yè)進行定期考核，對管理水平高的運營企業(yè)增加投放數(shù)量，反之則減少其投放數(shù)量。(楊佩佩張云)

標簽：山西晉中共享單車亂象

來源: 中國新聞網(wǎng) 編輯: FN008

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