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日前，有業(yè)內(nèi)人士透露，福特中國(guó)開(kāi)始裁員，按照N+3來(lái)賠償，人數(shù)超過(guò)1300人。針對(duì)這一消息，蓋世汽車(chē)聯(lián)系到福特中國(guó)市場(chǎng)傳播負(fù)責(zé)人，對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)“沒(méi)有的事情”。
之所以出現(xiàn)這一傳聞，可能與福特在華市場(chǎng)份額下滑及其調(diào)整在華戰(zhàn)略有關(guān)。
福特中國(guó)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，其在中國(guó)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量為49.6萬(wàn)輛，同比下跌33.5%，市場(chǎng)份額為2.1%，較上一年下降0.3%，在中國(guó)虧損了5.72億美元。
事實(shí)上，在此前的5年中，福特在中國(guó)的銷(xiāo)量一直處于低迷狀態(tài)。不過(guò)據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，該公司決定要扭轉(zhuǎn)這一局面，福特計(jì)劃在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上縮減開(kāi)支，其新戰(zhàn)略重點(diǎn)將是商用車(chē)業(yè)務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)和出口。
福特首席執(zhí)行官Jim Farley近期表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)福特來(lái)說(shuō)依然很重要，但是該公司計(jì)劃減少在中國(guó)的開(kāi)支，將精力和資源集中在那些能夠產(chǎn)生最高回報(bào)的業(yè)務(wù)上。他表示，他和福特的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)最近剛剛從中國(guó)返回美國(guó)，他們將最終敲定這些計(jì)劃。
5月2日，F(xiàn)arley在第一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示：“我們不會(huì)試圖服務(wù)所有人。我們將制定一個(gè)投資較少、更精簡(jiǎn)、更集中的中國(guó)業(yè)務(wù)?！?/p>
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