【資料圖】

本文轉(zhuǎn)自：解放日報(bào)

■本報(bào)記者 任俊錳 無錫日報(bào)記者 周曉方 王怡荻 5月6日，蘇州至碩放機(jī)場定制快線在蘇南碩放機(jī)場舉行開通運(yùn)行儀式。 此次開行機(jī)場定制快線，是為應(yīng)對今年以來蘇南碩放機(jī)場航班量、客流量不斷攀升的情況。在原有蘇州火車站北廣場線路基礎(chǔ)上，新增開南北兩條線路，其中南線（新區(qū)/吳中線）每天12班次，北線（相城/園區(qū)線）每天11班次，蘇南碩放機(jī)場前往蘇州方向巴士將達(dá)每日42班次，運(yùn)營結(jié)束時(shí)間由原先的20時(shí)延長至翌日1時(shí)。此外，蘇南碩放機(jī)場往返蘇州開啟上門接送新模式，接送區(qū)域涵蓋蘇州高新區(qū)科技城、吳中木瀆、吳江區(qū)中心等部分地區(qū)。 4月12日,《無錫市服務(wù)融入上海大都市圈行動(dòng)方案》（以下簡稱《方案》）正式印發(fā)，這份1.2萬余字的方案明確提出要“學(xué)習(xí)上海眼光、用好上海資源、接軌上海標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)上海龍頭，全市域全方位接軌融入上海大都市圈，全力打造上海大都市圈戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，成為長三角北翼重要支撐”。去年9月，《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布，這是國內(nèi)唯一以“大”命名的都市圈，規(guī)劃范圍包括上海、無錫、常州、蘇州、南通、寧波、湖州、嘉興、舟山等“1+8”城市。 此次《方案》聚焦“1+8”的都市圈發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是上海都市圈發(fā)展的關(guān)鍵。其中提到，為優(yōu)化航空運(yùn)輸服務(wù)，無錫將與蘇州合作實(shí)施蘇南碩放國際機(jī)場樞紐能力提升工程，推進(jìn)蘇州地鐵3號線北延與無錫地鐵3號線實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。此次開行機(jī)場定制快線，正是蘇南碩放國際機(jī)場樞紐能力提升的具體舉措之一。 蘇錫同城化持續(xù)升溫 前段時(shí)間，無錫蘇南碩放機(jī)場更名“無錫蘇州機(jī)場”的消息瞬間沖上熱搜。最終證實(shí)蘇南碩放機(jī)場并未改名，機(jī)場三字碼同樣未變更，依舊為WUX。 但無錫蘇南碩放機(jī)場與蘇州的“親近”，被外界更多了解到。 一方面，蘇南碩放機(jī)場的大股東是無錫蘇南國際機(jī)場有限公司，持股約58.6%，第二大股東則是蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司，持股約29.3%，兩者分別是無錫、蘇州國企。另一方面，近年來，無錫、蘇州共建的蘇南碩放空港樞紐功能正進(jìn)一步提升。去年11月，蘇州、無錫簽署協(xié)同發(fā)展和共同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通兩份戰(zhàn)略合作協(xié)議，蘇南碩放國際機(jī)場樞紐能力提升是重要內(nèi)容之一。3月10日，無錫、蘇州首條城際樞紐公交——蘇錫公交1號線開通，該線路全程來回66.8公里，串起碩放機(jī)場、蘇州高新區(qū)城鐵站等交通節(jié)點(diǎn)，并接駁蘇錫兩地的地鐵3號線，每天共20班次，單程運(yùn)營95分鐘，票價(jià)2元（刷卡1.2元），這是首條由蘇錫兩地公交企業(yè)聯(lián)合運(yùn)營的線路。此次開行機(jī)場定制快線，旨在進(jìn)一步方便旅客出行，推進(jìn)蘇錫交通一體化深度銜接，讓蘇錫兩城“越走越近”。 無錫與蘇州越走越近，不僅體現(xiàn)在交通上，蘇錫同城化正持續(xù)升溫。去年，蘇州相城區(qū)、無錫錫山區(qū)簽署“漕湖—鵝真蕩”生態(tài)綠色一體化協(xié)同發(fā)展示范區(qū)合作框架協(xié)議，明確兩地從生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、交通、文旅、民生等方面開展合作。漕湖與鵝真蕩位于蘇錫兩地交界區(qū)域，距蘇南碩放機(jī)場、無錫東站、蘇州北站直線距離均在15公里內(nèi)，這是蘇錫兩地開展跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新嘗試，也是對滬蘇浙交界處的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制與探索延伸，比如在生態(tài)共治上，兩地正協(xié)同建設(shè)一河串兩湖的“雙湖生態(tài)客廳”。今年3月11日，錫山與相城謀劃共推“漕湖—鵝真蕩”生態(tài)綠色一體化協(xié)同發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，隨后錫山與相城共同發(fā)布“春游趣·心相錫”春季文旅產(chǎn)品，讓“雙湖特色文旅帶”熠熠生輝，也標(biāo)志著“漕湖—鵝真蕩”生態(tài)綠色一體化協(xié)同發(fā)展示范區(qū)建設(shè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 “小上?！比谌搿按笊虾！? 無錫為實(shí)現(xiàn)全市域全方位接軌融入上海大都市圈，《方案》對無錫市區(qū)提出明確的發(fā)展定位——無錫市區(qū)把握上海大都市圈、環(huán)太湖科創(chuàng)圈、蘇錫常都市圈和沿滬寧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶建設(shè)機(jī)遇，重點(diǎn)拉長科技創(chuàng)新、智能制造、文化交流功能長板，打造上海大都市圈專業(yè)性全球城市。 無錫民族工業(yè)發(fā)起之初的三大家族皆與上海關(guān)系密切，后來無錫常被稱為“小上?！?。近年來，全方位接軌上海，讓“太湖明珠擁抱東方明珠”是無錫堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略選擇，2021年9月，無錫市第十四次黨代會(huì)上的報(bào)告明確提出，無錫將全方位接軌上海大都市圈建設(shè)，形成制度化協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，比如將推動(dòng)無錫（江陰）港全面融入上海港。 去年發(fā)布的《規(guī)劃》將上海大都市圈分成環(huán)太湖區(qū)域、淀山湖區(qū)域等五個(gè)“戰(zhàn)略協(xié)同區(qū)”，并明確依托蘇州、無錫、常州、湖州共同建設(shè)環(huán)太湖戰(zhàn)略協(xié)同區(qū)，打造“世界級魅力湖區(qū)”；同時(shí)，《規(guī)劃》明確支持無錫建設(shè)太湖灣科創(chuàng)帶，并將“環(huán)太湖科創(chuàng)圈”寫入其中，前者是無錫自2020年起打造的頭號工程，后者是在2021年5月27日舉行的長三角一體化發(fā)展高層論壇上，無錫、蘇州等滬蘇浙皖“兩區(qū)六市”在無錫宣布共建的環(huán)太湖科技創(chuàng)新圈，在有風(fēng)景的地方發(fā)展新經(jīng)濟(jì)。 無錫市自然資源和規(guī)劃局副局長任頤表示，放眼全球，每個(gè)大都市圈都有一個(gè)“綠心”，太湖就是上海大都市圈的“綠心”。

標(biāo)簽：