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中鐵上海局集團(tuán)公司近日出臺“五一”假期旅客運(yùn)輸方案,此次假期運(yùn)輸期限自4月27日起至5月4日止,共計(jì)8天。整個長三角地區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2600萬人次左右,日均達(dá)到320萬人次以上,客流較疫情之前2019年同期增長20%左右。根據(jù)12306網(wǎng)站昨日公布的最新一期增開部分旅客列車公告,“五一”期間涉及我市的臨客有6對,呈現(xiàn)三個“首次”特點(diǎn)。
上海局集團(tuán)公司定于4月28日至29日、5月2日至3日增開連云港—南京C9813/6次;4月29日至30日、5月3日至4日增開南京—連云港C9815/4次高鐵。其中,C9815次高鐵于凌晨0:18開行,2:19抵達(dá)。全程用時僅2小時1分鐘,這是我市首開南京返連的“紅眼高鐵”,而且是中途不??恳徽臼降诌_(dá)。
計(jì)劃中,4月28日至30日、5月2日至3日增開南京—贛榆C9803/2次,贛榆—銅陵D9577/80/77次。贛榆至銅陵列車14:10開行,18:42抵達(dá)安徽銅陵。中途??窟B云港、灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、高郵北、揚(yáng)州東、南京南、馬鞍山東、蕪湖站,這是我市首次增開至安徽的旅游高鐵,標(biāo)志著我市在蘇皖兩地融合發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)中具有重要地位。
4月28日至30日、5月2日至3日增開上海虹橋—連云港D9558次,連云港—上海虹橋D9557次;4月29日至5月3日增開杭州西—連云港D9536/7/6次,連云港—杭州東D9535/8/5次;4月28日至29日增開南京—連云港C9811/0次,連云港—南京C9809/12次;4月28日至29日、5月2日至3日增開連云港—南京C9813/6次;4月29日至30日、5月3日至4日增開南京—連云港C9815/4次臨客,頻繁加密至上海、南京、杭州等地的列車,在一定程度上表明我市與滬寧杭地區(qū)之間的聯(lián)系交流原來越緊密,積極融入長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)圈和生活圈。
此外,4月28日至30日增開北京南—南通G4215次,南通—北京南G4216次,為假期市民往返北京等地出行增加了一條選擇路線。
從客流分布來看,預(yù)計(jì)今年五一假期將呈現(xiàn)4月29日至30日由所在地出發(fā),5月3日集中返程的出行規(guī)律。其中,客流最高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在4月29日,當(dāng)天發(fā)送旅客或超鐵路單日客發(fā)最高紀(jì)錄,創(chuàng)下歷史新高。鐵路部門提醒廣大旅客,具體列車開行情況請以車站公告和12306網(wǎng)站公布信息為準(zhǔn);“五一”假期旅客出行集中,乘車當(dāng)天建議適當(dāng)提前出門,為市內(nèi)交通、進(jìn)站安檢等環(huán)節(jié)留足時間;許多城市有兩個或兩個以上火車站,務(wù)必要認(rèn)清票面標(biāo)注的站名,不要跑錯車站。
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