(資料圖片僅供參考)

常泰長(zhǎng)江大橋效果圖。錢立群供圖

近日，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋泰州側(cè)首節(jié)段鋼桁梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)工作全面展開(kāi)，泰州市新時(shí)代交通運(yùn)輸“渡江戰(zhàn)役”又向前跨進(jìn)一步。

近年來(lái)，泰州市立足“蘇中之中”的區(qū)位條件，在省委省政府的關(guān)心支持下，全力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施向江拓展、跨江融合，化“長(zhǎng)江天塹”為“跨江通途”。據(jù)了解，截至目前，我市實(shí)現(xiàn)了“兩通三建三規(guī)劃”的8座過(guò)江通道布局，過(guò)江通道總量在全省僅次于南京。其中，兩條建成通道方面，江陰長(zhǎng)江公路大橋、泰州長(zhǎng)江公路大橋已分別于1999年、2012年建成通車。三條在建通道方面，常泰長(zhǎng)江大橋、江陰靖江長(zhǎng)江隧道分別于2019年、2020年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2025年全面建成通車；張靖皋長(zhǎng)江大橋于2022年開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2028年建成通車。三條規(guī)劃通道方面，分別為江陰第三過(guò)江通道、靖澄過(guò)江通道、張靖過(guò)江通道，其中江陰第三過(guò)江通道（鹽泰錫常宜鐵路過(guò)江通道），根據(jù)省政府計(jì)劃，今年積極推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工。

“致力跨江融合發(fā)展，打造跨江交通聯(lián)動(dòng)示范，過(guò)江通道是基礎(chǔ)，更關(guān)鍵的是依托過(guò)江通道，進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、集成多種運(yùn)輸方式，形成立體化、多層次的跨江交通廊道?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長(zhǎng)潘愛(ài)民說(shuō)。為此，我市全力推動(dòng)“兩縱兩橫”鐵路網(wǎng)和“兩縱四橫”高速公路網(wǎng)建設(shè)。其中，高鐵規(guī)劃建設(shè)方面，北沿江高鐵已開(kāi)工建設(shè)，鹽泰錫常宜鐵路、常泰鐵路前期工作全面展開(kāi)，淮泰常鐵路等項(xiàng)目研究工作扎實(shí)推進(jìn)。高速公路方面，在建擬建的高速公路項(xiàng)目達(dá)10個(gè)，我市已成為全省高速公路建設(shè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。

為保障重大交通項(xiàng)目建設(shè)，加快打造跨江交通聯(lián)動(dòng)示范，我市積極創(chuàng)新思路，全力突破項(xiàng)目建設(shè)要素瓶頸。據(jù)介紹，在土地征拆上，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目用地保障工作，自然資源部已確認(rèn)“三區(qū)三線”劃定成果符合質(zhì)檢要求，其中“十四五”亟須實(shí)施的高鐵、高速公路等重大項(xiàng)目，以及普通國(guó)省干線特別是市（縣）際瓶頸路均已調(diào)出基本農(nóng)田。在項(xiàng)目資金籌措上，積極組織申報(bào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金及專項(xiàng)債，先后申報(bào)成功北沿江高鐵泰興段項(xiàng)目、寧啟鐵路姜堰站綜合客運(yùn)樞紐、北沿江高鐵姜堰段（姜堰區(qū)資本金），合計(jì)獲批約3.2億元；張靖皋長(zhǎng)江大橋、鹽泰錫常宜鐵路（興化段資本金）等5個(gè)項(xiàng)目2022年專項(xiàng)債已申請(qǐng)到位，合計(jì)獲批約13.8億元。特別是主動(dòng)強(qiáng)化與相關(guān)兄弟地市的聯(lián)動(dòng)，合力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，經(jīng)與常州、無(wú)錫兩市政府一致協(xié)商，推動(dòng)了泰州至常州高速公路調(diào)增列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃。

“下一步，我們將錨定打造跨江交通聯(lián)動(dòng)示范、建設(shè)全省跨江融合發(fā)展標(biāo)桿，2023-2025年，力爭(zhēng)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資超1000億元，到‘十四五’末，真正實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施與蘇南地區(qū)的無(wú)縫銜接，早日實(shí)現(xiàn)從‘隔江相望’到‘跨江融合’?！迸藧?ài)民表示。

標(biāo)簽：