【資料圖】
在傳統(tǒng)車企里面，大眾汽車的電氣化轉(zhuǎn)型相對(duì)來(lái)說(shuō)要快一些，其中的ID系列已經(jīng)有著多款車型出現(xiàn)，并且都慢慢代替了同級(jí)別的大眾燃油車，比如ID7被視為大眾帕薩特的繼任者。而作為經(jīng)典小型車，大眾Polo也有著“繼任車型”，它就是大眾ID.2All。這款純電小車有望在2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并將引入國(guó)內(nèi)。
大眾ID.2All概念車此前已經(jīng)進(jìn)行了亮相，新車前臉層次感十足，貫穿式燈帶與前大燈組融為一體，IQ.LIGHT LED矩陣大燈的造型非常犀利。燈組上方部分有著簡(jiǎn)潔的日間行車燈設(shè)計(jì)。在前包圍部分，封閉進(jìn)氣口采用熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前唇和導(dǎo)流槽外側(cè)也進(jìn)行了黑化設(shè)計(jì)。
在車身側(cè)面部分，車窗外側(cè)和側(cè)裙部分進(jìn)行了熏黑處理，五幅式輪轂非常醒目。在車身尺寸方面，大眾ID.2All概念車的長(zhǎng)寬高分別為4050/1812/1530毫米，軸距2600毫米。和Polo相比，新車的軸距表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。
在車尾部分方面，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾標(biāo)能夠進(jìn)行點(diǎn)亮。后包圍部分造型簡(jiǎn)潔，運(yùn)用了大面積熏黑飾板進(jìn)行覆蓋。
在內(nèi)飾方面，采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控部分有著一定的軟性材料包覆，平底方向盤顯得較為動(dòng)感，中控大眾有懸浮式的10.9英寸全液晶儀表盤和12.9英寸中控大屏。由于采用懷擋設(shè)計(jì)，因此中央扶手區(qū)前面的部分比較簡(jiǎn)潔，該區(qū)域有著兩塊無(wú)線充電板，旋鈕設(shè)計(jì)非常實(shí)用。
后排座椅支持進(jìn)行4/6比例放倒，而且前排副駕駛座椅也可以進(jìn)行翻折，這樣后排基本能當(dāng)床了。
在動(dòng)力方面，新車搭載的是前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大馬力226匹，零百加速在7秒內(nèi)，采用的是磷酸鐵鋰電池組，WLTP工況下純電續(xù)航450km，支持125kW快充，從1成充至8成僅需20分鐘。
大眾ID.2All在歐洲的售價(jià)折合人民幣大約在18萬(wàn)多，不過(guò)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)后，價(jià)格自然會(huì)比ID.3要經(jīng)濟(jì)一些，預(yù)計(jì)會(huì)是一款10萬(wàn)級(jí)純電車型。這樣將會(huì)跟比亞迪海豚等車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，大家覺(jué)得大眾ID.2All引入后前景將會(huì)如何？
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