【資料圖】
***的新嬰兒跨界車在該研究所的所有六個防撞性類別(駕駛員側(cè)小巧重疊式前排,乘客側(cè)小巧重疊式前排,中度重疊式前排,側(cè)面,車頂強度和頭枕)中均獲得“良好”等級被評為“高級”。
可悲的是,只有一組可用的前照燈被評為“可接受”或更好,這使CX-30脫穎而出,獲得了夢Top以求的Top Safety Pick +大獎。CX-30上可用的最受好評的燈實際上是標配的那些燈。由于眩光過多,作為可選升級提供的曲線自適應裝置被評為“差”。
對于2020年,IIHS對獲得“最佳安全選擇”和“最佳安全選擇+”獎項的指導方針更加嚴格。直到2019年,汽車僅需在乘客側(cè)小重疊測試中獲得“可接受”等級即可獲得“最佳安全選擇”。對于2020年,該標準已提高到“良好”。
對于許多OEM而言,更大的挑戰(zhàn)將是大燈。要獲得“最高安全選擇+”,不能以任何未獲得至少“可接受”等級的前照燈配置***車輛。
到目前為止,在美國***的2020款年車型中,只有不到二十輛達到了Top Safety Pick +標準。大約有一半的人有資格獲得較小的獎勵。在未來的幾年中,預計該研究所將增加更多的條件,特別是在避免事故和行人安全方面。
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