5月26日凌晨5時30分,隨著位于武昌區(qū)秦園路與七星路之間的第三聯(lián)鋼箱梁最后一鉤箱體的精準落位,標志著友誼大道快速化改造工程中的秦園路高架實現(xiàn)主橋結(jié)構(gòu)貫通。接下來,參建各方將全力進行橋面附屬設(shè)施施工,爭取6月底達到通車條件。
5月24日上午,武昌友誼大道秦園路附近,數(shù)十名工人正趁良好天氣,在焊接主線高架橋鋼箱梁。據(jù)悉,從22日深夜起至26日5時30分,經(jīng)過4天連續(xù)施工,秦園路高架最后一聯(lián)鋼箱梁最終吊裝完成。
“友誼大道—中山路”是武漢市主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)系統(tǒng)中的重要組成部分,也是快速路網(wǎng)中的“最后一射”,分北段、中段和南段三個項目進行建設(shè)。其中,由武漢城建集團建設(shè)管理公司負責的友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程是率先啟動的中段部分。
建設(shè)方項目負責人介紹,本次的箱梁吊裝為友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程中的秦園路高架橋最后一聯(lián)的箱梁吊裝。該高架橋起于湖北大學(xué)東北門,止于團結(jié)路路口,全長642米,寬18米,設(shè)計為雙向4車道,時速60公里。該橋共劃分六聯(lián),由鋼箱梁、混凝土箱梁組成,宛如彩虹般地沿友誼大道越身跨過團結(jié)路、秦園路、七星路、秦臻路。
極目新聞記者現(xiàn)場了解到,高架橋橋面正進行聲屏障安裝工序。“為減少高架橋今后投用后車輛通行產(chǎn)生的噪音對周邊居民影響,橋梁全線均安裝了聲屏障。”施工方中國一冶項目負責人介紹,接下來將進行護欄、橋面鋪裝、路燈、交通設(shè)施安裝等建設(shè)。
為增強行車舒適感,施工方還將對友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程中的道路結(jié)構(gòu)進行改造加強,并翻新路面,主車道取消紅綠燈控制,屆時市民驅(qū)車可從武昌車管所直達徐東大街。
據(jù)了解,本工程另一座高架橋——武車路高架橋也正在緊張施工中,目前樁基工程已完成過半,而影響橋梁建設(shè)的110kV電力架空線入地問題也正在積極解決中,待110kV電力架空線入地問題解決后,武車路高架將于3個月內(nèi)實現(xiàn)通車。該項目沿線將新建4座人行天橋。目前團結(jié)路人行天橋已基本建成,湖北大學(xué)門口和武車路口的3座人行天橋還在緊張建設(shè)中。
此外,友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造段通車后,將連接原有的下穿徐東大街地下通道,后續(xù)將與已開工建設(shè)的友誼大道(三環(huán)線-宏茂巷)快速化改造段連接實現(xiàn)快速通行。屆時將進一步改善城區(qū)南北交通擁堵的狀況,緩解城區(qū)交通壓力。(記者 黎先才 宋枕濤 通訊員 趙本露 李曉靜 張培)