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焦點(diǎn)熱訊:地鐵11號(hào)線全線“車通” 唯亭到花橋約53分鐘

時(shí)間：2023-03-02 20:57:00

(資料圖片僅供參考)

昨天上午，蘇州地鐵11號(hào)線正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著11號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“車通”，11號(hào)線運(yùn)營籌備工作進(jìn)入沖刺階段。

11號(hào)線是蘇州首條市域軌道交通線路，是中國縣域首條全城穿越的地鐵線路，又是首條與上海軌道交通線網(wǎng)對(duì)接的線路，開通后，市民從唯亭站乘坐11號(hào)線大約53分鐘就能到達(dá)昆山花橋站，并可于站內(nèi)換乘上海地鐵11號(hào)線。

蘇州軌道交通集團(tuán)運(yùn)營二分公司11號(hào)線運(yùn)營事業(yè)部副部長賴一鳴介紹，11號(hào)線在正式開通載客運(yùn)營之前，需要經(jīng)過3個(gè)月時(shí)間的“試跑”。在這一過程中，將模擬真實(shí)運(yùn)營環(huán)境，分三階段對(duì)11號(hào)線列車運(yùn)行各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)、各設(shè)備系統(tǒng)和功能的可用性、安全性及可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整完善。

第一階段組織全線低密度行車，上線12列左右車輛，開展調(diào)度、通信、信號(hào)、車輛、乘務(wù)、車站等綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，各崗位人員開啟磨合期，熟悉工作流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段為高密度行車階段，將上線19列左右車輛，繼續(xù)對(duì)多系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試和運(yùn)營演練，逐步縮短列車行車間隔，持續(xù)驗(yàn)證設(shè)備可靠性，測(cè)試一線調(diào)度、站務(wù)、乘務(wù)、設(shè)備檢修人員的現(xiàn)場(chǎng)處置能力、實(shí)操能力。

第三階段模擬初期運(yùn)營，按照運(yùn)營期間列車運(yùn)行圖、時(shí)刻表組織行車，檢驗(yàn)時(shí)刻表的可行性，確保各關(guān)鍵指標(biāo)在試運(yùn)行后期達(dá)到初期運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，為開通初期運(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。

空載試運(yùn)行期間，地鐵11號(hào)線還將繼續(xù)完成車站附屬出入口、附屬風(fēng)亭、各站點(diǎn)及站內(nèi)的裝修、機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試等收尾工程，預(yù)計(jì)今年年中開通初期運(yùn)營。

據(jù)悉，為更好推動(dòng)長三角一體化發(fā)展和蘇州市域一體化發(fā)展，蘇州軌道交通集團(tuán)正在全力推進(jìn)11號(hào)線與3號(hào)線貫通運(yùn)營技術(shù)改造工作，實(shí)現(xiàn)昆山與蘇州市中心的直達(dá)聯(lián)系。屆時(shí)，昆山城區(qū)玉山廣場(chǎng)站至蘇州工業(yè)園區(qū)東方之門站之間的出行時(shí)間將縮短至45分鐘，地鐵大容量、高效率的優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)揮，更好地引領(lǐng)沿線產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、文旅聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（記者徐蘊(yùn)海）

標(biāo)簽：地鐵11號(hào)線全線車通唯亭到花橋約53分鐘

來源: 姑蘇晚報(bào) 編輯: FN008

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