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中國(guó)寧波網(wǎng)記者 董驚鴻 通訊員 張薦賢 陳光曙
好消息!記者今天從象山縣港航管理中心了解到,經(jīng)過(guò)兩年的籌備,承載連接象山與普陀山兩地使命的“普陀祥云”號(hào)將于3月8日正式起航。自此,這條南起象山西澤碼頭,北至普陀山碼頭的海上運(yùn)輸線將不再只停留在規(guī)劃圖上。
“普陀祥云”號(hào)。
象山、普陀,這兩個(gè)浙江濱海區(qū)縣市,地緣相近、文緣相通、人緣相親,交往密切。兩地直線距離雖不過(guò)36海里,但長(zhǎng)期以來(lái),受航線限制,兩地居民只能通過(guò)陸路交通往來(lái),單程通常要耗費(fèi)約4個(gè)小時(shí)。
從象山到普陀山有多麻煩呢?家住象山爵溪街道的陳師傅很有發(fā)言權(quán),“我在普陀山有親戚,一般從象山出發(fā),要北上寧波市區(qū),經(jīng)舟山跨海大橋,一路到朱家尖碼頭,再買(mǎi)票乘船至普陀山”。提起去普陀山的辛酸,張師傅頻頻嘆氣,這還是在不堵車(chē)的情況下,一到節(jié)假日,跨海大橋堵車(chē)久、碼頭停車(chē)難、候船大廳人山人海等一堆問(wèn)題輪番轟炸,讓人苦不堪言。
但隨著象山至普陀山航線的正式開(kāi)通,這些問(wèn)題或?qū)⒂卸?。航線開(kāi)通后,從象山城區(qū)出發(fā),只需耗時(shí)約25分鐘,即可到達(dá)西澤碼頭,在西澤碼頭乘“普陀祥云”號(hào)直達(dá)普陀山碼頭,大約耗時(shí)100分鐘。相比較大巴出行、自駕出行,能免去中間轉(zhuǎn)車(chē)的相關(guān)耗費(fèi)。
據(jù)悉,“普陀祥云”號(hào)客船,設(shè)計(jì)載客量為280人,與單體客船相比,航速更快、空間更大、舒適性更好。并且每張座椅上都搭配有USB充電接口,讓乘客在航行途中,追劇刷手機(jī)不必?fù)?dān)心手機(jī)沒(méi)電。座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),乘坐非常舒適,一個(gè)多小時(shí)坐下來(lái),也不會(huì)感覺(jué)到疲憊。
一路上,還會(huì)經(jīng)過(guò)六橫島、蝦峙島、桃花島、螞蟻島等眾多海島,“偶遇”大大小小的船只,迷人的海島風(fēng)光撲面而來(lái),美景一覽無(wú)余?!捌胀酉樵啤碧?hào)全景舷窗的設(shè)計(jì)便由此而來(lái),讓乘客在航行途中,能時(shí)刻感受沿路的風(fēng)景與大海的魅力。
該條航線開(kāi)通后,每天7:30從象山到普陀山,15:30從普陀山回到象山。
“后續(xù)我們也會(huì)視市場(chǎng)反應(yīng),適當(dāng)增加班次?!毕笊娇h港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,普陀旅游以佛教文化聞名,而象山旅游則擁有影視、漁港等多張名片,兩地旅游錯(cuò)位發(fā)展,航線開(kāi)通后,兩地的優(yōu)質(zhì)旅游資源將得到有效串聯(lián),實(shí)現(xiàn)相互融合、協(xié)同發(fā)展,為拉動(dòng)后疫情時(shí)代兩地旅游發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的海上運(yùn)輸保障,也為釋放甬舟一體新活力提供了無(wú)限的想象空間。
標(biāo)簽: 市場(chǎng)反應(yīng) 由此而來(lái)