(相關(guān)資料圖)
5月19日上午9時(shí)，在新建萊榮高速鐵路與既有萊西站的接軌處，隨著WZ500型無(wú)砟軌道鋪軌機(jī)組緩緩前行，最后兩根500米長(zhǎng)鋼軌被穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著由山東鐵投集團(tuán)投資建設(shè)的萊榮高速鐵路長(zhǎng)軌鋪設(shè)圓滿完成，向如期實(shí)現(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
萊榮高速鐵路正線全長(zhǎng)192.814公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。山東萊榮高鐵公司統(tǒng)籌規(guī)劃、精密部署，經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，自今年4月1日起全面展開(kāi)長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工。鋪軌單位站前2標(biāo)中鐵四局萊榮項(xiàng)目部采用雙線同向雙機(jī)鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋪設(shè)進(jìn)度，繼5月10日順利實(shí)現(xiàn)與既有榮成站連通后，立即組織鋪軌基地向萊西方向鋪設(shè)，于5月19日順利連通既有萊西站，圓滿完成全線長(zhǎng)軌鋪軌任務(wù)。
按照施工組織計(jì)劃安排，萊榮高鐵完成長(zhǎng)軌鋪設(shè)后，將接續(xù)組織完成全線焊軌、放散、鎖定和軌道精調(diào)，并推進(jìn)開(kāi)展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，為如期實(shí)現(xiàn)開(kāi)通目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。
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