農(nóng)村公路，連接的是鄉(xiāng)村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。

從雙腳踩出羊腸小道，到水泥路、柏油路，鄉(xiāng)村農(nóng)路滿載著田野里的希望，為村民送來甜蜜的小康生活。

(資料圖片)

路通了，山里的土貨飛向了大城市；路通了，城里的游客紛至沓來；路通了，外出打工者返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)?！八暮棉r(nóng)村路”的春風(fēng)吹拂港城大地，為農(nóng)村帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。

去年以來，連云港農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績，這從近日公布的《2022年度江蘇農(nóng)村公路品牌提升成效評選結(jié)果》中可見一斑———連云區(qū)“山海圣徑”入選江蘇十大優(yōu)秀農(nóng)村公路品牌名單；贛榆區(qū)南東路、東海縣王西線、連云區(qū)西連線入選江蘇“美麗農(nóng)村路”樣板路；東?？h黃南線、灌南縣產(chǎn)業(yè)大道、海州區(qū)黃石線、贛榆區(qū)青班線入選江蘇“平安放心路”樣板路。

從沿海鄉(xiāng)村到丘陵山區(qū)，一條條公路讓農(nóng)村升騰起發(fā)展的新希望，也讓農(nóng)民過上了紅火的好日子。

為鄉(xiāng)村振興提供強大助力

“全面奔小康，關(guān)鍵在農(nóng)村；農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通?！睆娀攲釉O(shè)計、加強組織保障、加大資金投入、精準(zhǔn)定向施策……近年來，連云港大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，結(jié)出了累累碩果———

一條條農(nóng)村公路通村達(dá)戶，農(nóng)民富起來了。

提及建設(shè)“四好農(nóng)村路”，贛榆區(qū)柘汪鎮(zhèn)黨委副書記、西棘蕩村黨委書記鐘佰均深有感觸地說：“這幾年，進(jìn)出我們村的西山路、柘西路、西小線及通港二橋、西棘蕩橋、繡針河大橋、西棘蕩北橋相繼建成通車，村里通上了新能源公交車，出行環(huán)境極大改善，由一個閉塞落后的貧窮村，變成了遠(yuǎn)近聞名的工業(yè)經(jīng)濟(jì)強村、全國文明村和江蘇最美鄉(xiāng)村?！?/p>

一條條農(nóng)村公路直抵田間，農(nóng)業(yè)強起來了。

依托全國美麗鄉(xiāng)村路大桅尖路等組成的便捷路網(wǎng)，原本“藏在深閨人未識”的宿城山里貨，搭上了開往春天的快車，過去無人問津的云霧茶、板栗、葛藤粉、野生山藥等特色農(nóng)產(chǎn)品，成了游客青睞的香餑餑。眼下，連云區(qū)正依托四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，著力打造集高山優(yōu)質(zhì)茶葉種植、康養(yǎng)運動、采摘體驗、休閑度假于一體的宿城茶旅康養(yǎng)綜合體。

一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng)，農(nóng)村美起來了。

“車在路中行，人在景中走”。省級美麗農(nóng)村路王西線即石梁河環(huán)湖大道東海段，設(shè)有海陵湖旅游專線、健康步道、景觀綠化示范點，道路兩側(cè)有楓香、落羽杉、烏桕、西府海棠、水杉、柳樹等植物。2300畝生態(tài)涵養(yǎng)林、生態(tài)復(fù)綠總面積達(dá)350萬平方米，在四季變換中美出了新高度。

鄉(xiāng)村振興路子千萬條，哪條都離不開交通條件的改善。2022年，全市投資12億元，建設(shè)農(nóng)村公路434公里、橋梁51座，截至2022年底，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到1.09萬公里。全市行政村均已通上雙向四級公路，各方資源得以暢通無阻，“四好農(nóng)村路”已成為實實在在的民生路、致富路和幸福路。

建好、管好、護(hù)好、運營好

一到節(jié)假日，東海縣曲陽鎮(zhèn)上熱鬧非凡。大采購一番后，家住9公里外的村民劉亞每次都搭乘村鎮(zhèn)公交回家，“過去只能騎自行車、摩托車，2019年鎮(zhèn)上開通了公交，一趟兩塊錢，安全又方便?！蹦壳?，東海縣公交車總數(shù)257臺，75%的建制村通上了直達(dá)縣城的班車。

從“晴天一身土、雨天一身泥”到“出門柏油路，抬腳上客車”，公路的延伸撬動著農(nóng)村交通運輸面貌的整體改善。近年來，連云港農(nóng)村公路將發(fā)展重點放在“通”的同時，更加注重實效，統(tǒng)籌推進(jìn)，使農(nóng)村公路真正做到了“四好”———“建好、管好、護(hù)好、運營好”。

———建，放眼長遠(yuǎn)、講求品質(zhì)。

連云港加大農(nóng)村公路建設(shè)力度的同時，注重提高農(nóng)村公路質(zhì)量，打造品牌農(nóng)路。東海、贛榆、灌云、灌南先后通過“四好農(nóng)村路”省級示范（達(dá)標(biāo)）縣驗收，東?？h積極申報創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣，已被部省列入推薦名單掛網(wǎng)公示。2022年，連云港農(nóng)村公路建設(shè)項目全部通過省級系統(tǒng)交通建設(shè)工程質(zhì)量狀況檢查，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量水平位居全省第一梯隊。

———管，責(zé)任到人、機(jī)制到位。

截至目前，我市全面建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”組織管理體系，基本形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的工作格局?？h、鄉(xiāng)、村三級路長分別對所轄農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營、路域環(huán)境整治等直接負(fù)責(zé)。

———護(hù)，落實保障、消除隱患。

在農(nóng)路管養(yǎng)上，積極推行農(nóng)路養(yǎng)護(hù)體制改革，農(nóng)村公路建管養(yǎng)運“一網(wǎng)一平臺”投入運行，農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運等各項工作實現(xiàn)智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理。2022年，連云港建設(shè)安全生命防護(hù)工程866公里。

———運營，要人暢其行、貨暢其流。

建設(shè)是基礎(chǔ)，運營是目的。建設(shè)農(nóng)村公路，最終目的就是讓人流物流在城鄉(xiāng)之間高效運轉(zhuǎn)。客運方面，我市以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，積極打造全域公交。與此同時，縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)和農(nóng)村快遞網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率已達(dá)100%。

“要想富先修路”有了更高要求

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，靠的是干部群眾的共同努力，也是真金白銀的傾情投入、政策機(jī)制的創(chuàng)新完善。今年，連云港將投入13.7億元，計劃建設(shè)農(nóng)村公路382公里、橋梁改造32座、安全生命防護(hù)工程1565公里。

目標(biāo)就在眼前，藍(lán)圖正在繪就。市公路中心農(nóng)路科負(fù)責(zé)人顧守江表示，當(dāng)前，我市仍處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的黃金期，“要想富，先修路”有了更高要求。

江蘇在全國率先開展農(nóng)村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建，打造了一些獨具區(qū)域特色的農(nóng)路品牌。連云港也將在這方面積極作為，不斷推進(jìn)農(nóng)村公路品牌化。2021年，市交通部門出臺品牌農(nóng)村公路提升實施方案，東海縣“一路晶彩”、連云區(qū)“山海圣徑”先后入選全省“十大農(nóng)村公路品牌”。

以往，農(nóng)村路遠(yuǎn)，快遞量少，出于成本考慮，快遞企業(yè)往往只愿意把網(wǎng)點布設(shè)到街道或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)。隨著鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)日漸完善，城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化穩(wěn)步推進(jìn)，村民在家門口就能收發(fā)快遞。與快遞一起進(jìn)村的還有城鄉(xiāng)巴士，目前，我市積極探索城鄉(xiāng)公交一體化，鎮(zhèn)村公交基本實現(xiàn)全覆蓋。

一條條寬闊平整的農(nóng)路在港城大地鋪展，美麗鄉(xiāng)村路是鄉(xiāng)村振興路，更是居民的幸福生活路。

今年，連云港將繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)管理力度，將其作為主要工作來推進(jìn)，并納入鄉(xiāng)村振興考核指標(biāo)，打造通城通鄉(xiāng)通村的城鄉(xiāng)一體、融合發(fā)展的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)?！暗?025年，將基本消除市際、縣際農(nóng)村公路規(guī)劃待建路段，基本實現(xiàn)規(guī)劃發(fā)展村莊等級公路全通達(dá)，基本實現(xiàn)農(nóng)村重要產(chǎn)業(yè)、旅游、物流等節(jié)點等級公路全覆蓋?！鳖櫴亟榻B，同時將努力打造綠色生態(tài)文明的全域美麗農(nóng)村路，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有美麗農(nóng)村路。

標(biāo)簽： 農(nóng)村公路