(資料圖片僅供參考)
國內成品油價調整連續(xù)兩次擱淺。據國家發(fā)改委通知，自2月17日以來，國際市場油價震蕩運行，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，3月3日的前10個工作日平均價格與2月17日前10個工作日平均價格相比，同時考慮2月17日未調價金額，累計調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
此前消息——
國內成品油新一輪調價窗口將于今日24時開啟，成品油調價或再迎擱淺。
本輪調價周期內，國際原油經歷寬幅震蕩，連續(xù)下跌后寬幅反彈。由于市場對于美聯(lián)儲加息的預期仍存，加之俄羅斯計劃在3月份將其原油日產量減少50萬桶，約占其產量的5%，原油需求端承壓。與此同時，中國企業(yè)復工復產、復商復市加快，經濟景氣水平繼續(xù)回升，中國燃料需求改善預期抵消了美聯(lián)儲進一步加息拖累經濟前景的擔憂，國際原油收盤反彈。
截至3月2日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨收于每桶78.16美元，漲幅為0.60%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨收于每桶84.75美元，漲幅為0.52%。
3月2日是本輪調價期內的第9個工作日，參考原油變化率為-0.87%。隆眾預測，本輪汽柴油或因下調幅度不足50元/噸而擱淺。
據中國經濟網記者梳理，目前國內成品油價格已進行了4輪調整，呈現(xiàn)“兩漲一跌一擱淺”的格局，汽油價格累計上調255元/噸，柴油價格累計上調245元/噸。
本輪是2023年第5次調價，也將迎來2023年第二次擱淺。如果成行，將呈現(xiàn)“兩漲一跌兩擱淺”格局。
下一次調價窗口將在2023年3月17日24時開啟。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。
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