(相關(guān)資料圖)
近日,記者來到合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線壽縣段建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段,數(shù)臺(tái)工程機(jī)械正在緊張作業(yè),卡車來回穿梭揚(yáng)起陣陣塵土,打夯機(jī)、旋挖機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾,一派繁忙的作業(yè)景象呈現(xiàn)在眾人眼前。
據(jù)了解,合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線采用市域B型車,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。線路起于壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站,主要沿機(jī)場(chǎng)北路、新橋大道、新港路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行,止于五里墩站,全線長(zhǎng)47.5km,設(shè)車站14座,平均站間距3.72km,概算總投資231.05億元。
根據(jù)合肥市與淮南市簽訂的共建協(xié)議,壽縣負(fù)責(zé)建設(shè)T1航站樓站(不含)以西的工程。壽縣建設(shè)段線路長(zhǎng)約11.04km(其中高架段約8.1km,過渡段約0.57km,地下段約2.37km),估算投資約40.13億元,線路沿規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)北路以高架敷設(shè),設(shè)置2座車站(新橋大道站、蜀山產(chǎn)業(yè)園站),一座停車場(chǎng),一座主變電所,共享合肥線網(wǎng)控制中心。
“通車后,從壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園到合肥五里墩預(yù)計(jì)只需要40分鐘時(shí)間?!睋?jù)了解,根據(jù)計(jì)劃,S1線將于2025年底開通運(yùn)營(yíng),通車后將把壽縣同新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥西站兩大交通樞紐相串聯(lián),屆時(shí)將有效縮短合肥、淮南兩市時(shí)空距離,加快形成更加便捷高效的合淮“1小時(shí)通行圈”,合淮同城一體化進(jìn)一步增強(qiáng),為兩市高質(zhì)量跨越式發(fā)展注入新動(dòng)能。
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