【資料圖】
7月5日，記者獲悉，鎮(zhèn)江海事局保障83艘開普船共744.95萬噸貨物安全進(jìn)出鎮(zhèn)江港，與2022年上半年同期相比，到港開普船艘次和貨運(yùn)量分別增長93%和102%。開普型船舶（俗稱“開普船”）又稱好望角型船舶，通常長度在250-300米，噸位在15-20萬噸的巨輪，具有載重噸大、安全系數(shù)高、綜合物流成本低等諸多優(yōu)勢。
據(jù)了解，一艘開普船不僅能為港口企業(yè)直接帶來上百萬元的經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠大大降低中轉(zhuǎn)物流成本，有效減少貨物在江海轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的污染排放。但開普船船體大、吃水深，尤其是進(jìn)入長江，就需要給予特別關(guān)照和維護(hù)。
為了保障開普船安全進(jìn)出港，碼頭單位也需要提前向鎮(zhèn)江交管中心報(bào)送開普船靠離碼頭航行計(jì)劃，如實(shí)報(bào)告船舶最大凈空高度、進(jìn)港吃水情況、安全措施等信息。鎮(zhèn)江海事局著眼支持地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力推動(dòng)開普型船進(jìn)出鎮(zhèn)江港“直進(jìn)直出，直靠直離”。他們在政務(wù)辦理等方面給予開辟綠色通道，優(yōu)先審批，優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)；在現(xiàn)場通過局指揮中心、快反中心和快反單元三級架構(gòu)協(xié)調(diào)全程護(hù)航，疏導(dǎo)交通，保障航行安全。
7月4日，又一艘來自中國香港載重噸達(dá)17萬噸的開普船“寶梅”輪到達(dá)鎮(zhèn)江。鎮(zhèn)江海事局水上交通指揮協(xié)調(diào)中心通過VTS、CCTV、“智匯江?！贝髷?shù)據(jù)平臺等監(jiān)控手段，對開普船實(shí)施全程重點(diǎn)跟蹤監(jiān)控，及時(shí)為開普船提供信息服務(wù)，適時(shí)開展交通組織，提前進(jìn)行船流疏導(dǎo)，多措并舉保障長江航道暢通和開普船的順利靠離泊。“海巡06319”現(xiàn)場維護(hù) “寶梅”輪上水安全通過五峰山大橋渡口水域，提醒五峰山“路渡2403”“路渡2028”等注意避讓，提醒“洲航8198”輪等下水船注意避讓，在鎮(zhèn)江海事局現(xiàn)場海巡艇護(hù)航和四艘大型拖輪的協(xié)助下，上午10點(diǎn)30分，“寶梅”輪安全靠泊大港12號泊位。
記者：江蘇城市頻道/胡艷通訊員：張永鋒 劉玉寶
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