【資料圖】
近日，張靖皋長江大橋第二批施工圖設(shè)計即跨江段橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計取得省交通運輸廳批復(fù)，為全面推進大橋跨江段建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
根據(jù)張靖皋長江大橋工程建設(shè)投資計劃，2023年，將繼續(xù)推進南航道橋、北航道橋及引橋建設(shè)，同時開展接線、互通的征地、拆遷工作。如皋地方服務(wù)指揮部將加快推進征地拆遷相關(guān)工作，做好地方服務(wù)保障。目前北接線工程搬遷工作已完成98％，桿線遷移正在進行中，征地組卷力爭7月底完成。
張靖皋長江大橋主體下部結(jié)構(gòu)工程建設(shè)有序推進，目前如皋市境內(nèi)正在進行北航道橋北主塔第一層系梁承臺澆筑、北錨碇沉井第四節(jié)施工和北引橋下部結(jié)構(gòu)施工。
北航道橋北錨碇沉井基礎(chǔ)為矩形布置，長75米，寬70米，總面積約為5205平方米，相當(dāng)于13個籃球場大小。沉井基礎(chǔ)施工過程中，省交通工程建設(shè)局張靖皋長江大橋建設(shè)指揮部同相關(guān)項目建設(shè)團隊組建了工人先鋒號和青年突擊隊，嚴把工程質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，創(chuàng)造了良好的安全施工環(huán)境。
張靖皋長江大橋是目前在建的世界最大跨度橋梁，建設(shè)過程中將實現(xiàn)六項“世界首創(chuàng)”，刷新六項“世界之最”。
大橋連通張家港、靖江、如皋三地，跨江段全長約7.9公里，設(shè)南、北兩座航道橋及南、中、北三段引橋，大橋采用雙向八車道，設(shè)計時速100公里。
（來源：南通發(fā)布）
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