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6月15日上午，隨著首趟檢測(cè)動(dòng)車(chē)從南京南站駛出，滬寧沿江高鐵正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將采用高速檢測(cè)列車(chē)等測(cè)試設(shè)備，在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿(mǎn)足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求。整個(gè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試通常需要3個(gè)月時(shí)間，預(yù)計(jì)9月份具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
滬寧沿江高鐵西起南京南站，東至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)279公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)8座車(chē)站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車(chē)站。滬寧沿江高鐵是長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動(dòng)脈。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將打破不通高速鐵路的歷史。
（江蘇廣電總臺(tái)·融媒體新聞中心記者/陳曉風(fēng) 趙凌翔 編輯/劉璐）
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