(資料圖片僅供參考)
近段時間，安徽一家物流企業(yè)為南京江北新區(qū)某樓宇運(yùn)送8件節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)構(gòu)件，用來在塔樓核心筒外設(shè)置8根鋼結(jié)構(gòu)巨柱。而這種構(gòu)件是個“大家伙”，不僅重百噸，而且超寬。為了讓它順利地通過長江三橋，南京交通部門提前與收費(fèi)站溝通協(xié)調(diào)，將站方的相關(guān)設(shè)施拆除以方便通過。在多方全力保障下，今天（4月14日）上午，最后一批構(gòu)件順利抵達(dá)目的地。
據(jù)了解，每一件節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)構(gòu)件它重約100噸，寬度是6.2米，幾乎是一條半機(jī)動車道的寬度了。它不能拆解，只能整體運(yùn)輸，而且是從安徽馬鞍山運(yùn)送到南京江北，途經(jīng)南京長江三橋。長江三橋每一條通行車道的寬度約為4.5米，正常情況下運(yùn)送構(gòu)件的車輛是沒有辦法通過的，企業(yè)也因此犯難，不過在求助南京交通部門后，問題得到了解決。
南京市交通綜合執(zhí)法局三支隊(duì)三大隊(duì)副大隊(duì)長陳宇介紹：“大件運(yùn)輸需要提前申請辦理大件許可。了解到當(dāng)事人的情況以后，我們會同長江三橋公司進(jìn)行現(xiàn)場測量，給出了解決方案。我們將收費(fèi)站區(qū)出口12號道的一個光柵拆除，這個光柵是用來給車輛稱重的，拆下來會中斷一會，車輛通行完立即回復(fù)。這樣的話，收費(fèi)站通道的寬度能夠達(dá)到6.5米，完全夠車輛通行?！?/p>
上午9點(diǎn)鐘，運(yùn)送構(gòu)件的車輛抵達(dá)長江三橋收費(fèi)站?，F(xiàn)場有交通執(zhí)法人員，還有收費(fèi)站的工作人員在指揮引導(dǎo)，車輛以每小時不到10公里的速度，大概用了兩、三分鐘的時間就緩慢通過了收費(fèi)站。如此順暢也得益于南京交通部門的協(xié)調(diào)溝通，以及收費(fèi)站方的全力配合。
陳宇表示：“從收費(fèi)站到下高速大概1.5公里的距離，為了安全考慮，我們也會派車輛護(hù)送。截止到目前，我們一共完成了8次保障任務(wù)。大件企業(yè)想運(yùn)送大件貨物，首先要在網(wǎng)上提交大件申請，我們會給它（車輛）規(guī)劃路線。遇到這種無法正常通行的車輛，我們會幫助他們（企業(yè)）排憂解難?！?/p>
類似的大件貨物在道路上運(yùn)輸時，全程都會有相關(guān)的車輛護(hù)送。如果您開車遇到時，也要注意避讓。
（江蘇廣電融媒體新聞中心/田甜 通訊員/寧交執(zhí) 編輯/高若婷）
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