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今天（4月14日），2023年度南京市職工職業(yè)（行業(yè)）技能大賽城市軌道交通盾構(gòu)機(jī)司機(jī)技能競賽正式開幕，來自南京市建設(shè)一線的50名盾構(gòu)機(jī)司機(jī)齊聚一堂，進(jìn)行技能大比拼。這是南京地鐵第二次承辦市級(jí)盾構(gòu)機(jī)司機(jī)技能競賽。
此次競賽由南京市總工會(huì)、市人力資源和社會(huì)保障局、團(tuán)市委聯(lián)合主辦，南京地鐵集團(tuán)有限公司工會(huì)、南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司、徐工集團(tuán)凱宮重工南京股份有限公司承辦，中鐵建城市建設(shè)投資有限公司協(xié)辦，是南京市一級(jí)技能競賽。比賽內(nèi)容分為筆試和實(shí)操兩個(gè)部分，充分考驗(yàn)選手專業(yè)盾構(gòu)機(jī)操作水平。筆試形式為上機(jī)考試，考察內(nèi)容包括盾構(gòu)機(jī)的理論專業(yè)知識(shí)，涉及如何掘進(jìn)、掘進(jìn)過程中的參數(shù)設(shè)置等各個(gè)方面。實(shí)操則通過VR技術(shù)模擬盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程，選手需佩戴VR設(shè)備實(shí)時(shí)操作盾構(gòu)機(jī)，除了正常的操作掘進(jìn)，也要能夠?qū)Χ軜?gòu)機(jī)進(jìn)行故障排除。
盾構(gòu)機(jī)全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，由于其形多為圓柱形，又有卓絕的挖土能力，所以也被人稱作"鋼鐵蚯蚓”。盾構(gòu)隧道是城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)南京地鐵精品工程的打造、安全生產(chǎn)的保障和項(xiàng)目工期的履約等都具有重要影響。
近年來，南京地鐵迅速發(fā)展，建設(shè)體量龐大，2023年更是達(dá)到“8+3”11線共建的規(guī)模，盾構(gòu)機(jī)司機(jī)的操作水平直接關(guān)系到盾構(gòu)掘進(jìn)的效率，關(guān)系到各線路的建設(shè)進(jìn)度，關(guān)系到南京地鐵工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。此次大賽通過創(chuàng)新形式、提高質(zhì)量、推廣成果，不斷提高盾構(gòu)機(jī)司機(jī)技能競賽科學(xué)化、規(guī)范化、專業(yè)化水平，為南京地鐵建設(shè)培養(yǎng)出更多的盾構(gòu)人才，為南京地鐵高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
（江蘇新聞廣播/周洋 編輯/汪澤）
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