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記者從中國鐵路上海局獲悉,4月11日8時30分,新建合肥至新沂高鐵(以下簡稱“合新高鐵”)安徽段明光西站首根樁基開鉆,標志著明光西站全面進入施工階段。
明光西站位于安徽省明光市明西街道西徐村,采用線側(cè)平式站型,站房主體面寬為127.2米,進深為46米,高度為23.95米,建筑面積達12000平方米。站房結(jié)構(gòu)為兩層,局部設(shè)置夾層,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站場規(guī)模為兩臺四線,設(shè)計12米寬進站天橋和8米寬出站地道各一座。
合新高鐵起自安徽省合肥市,途經(jīng)定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市,終至新沂市,線路全長約324公里。其中安徽段新建線路198公里,設(shè)計時速350公里,共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠東、八斗(越行)、新合肥西等6個車站,控制性工程為淮河特大橋。
合新高鐵建成開通后,將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局,加強皖江城市帶、長江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟融合,對建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶,促進沿線區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,服務(wù)長江經(jīng)濟帶、長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。
(記者 黃紫燕 通訊員 許文峰 朱杰)
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