今年市兩會上,市政協(xié)科學(xué)技術(shù)界委員饒微帶來一件“關(guān)于加快坪山綜合交通樞紐建設(shè),完善東部綜合交通體系的提案”,最終被49位委員聯(lián)名提交。“委員們對這件事的高度關(guān)注,體現(xiàn)了完善深圳東部綜合交通體系已迫在眉睫,這也是廣大市民的期盼。”饒微表示。
深圳市“十四五”規(guī)劃綱要提出,加快“東進”步伐,以更大力度推動發(fā)展要素和城市服務(wù)功能東進,提升東部發(fā)展能級和引領(lǐng)帶動作用。“對標東部發(fā)展定位和市民日益增長的美好生活需要,東部的交通發(fā)展不平衡、不充分問題突出,對推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用不足。”饒微說。
在饒微看來,坪山綜合交通樞紐作為深圳東部唯一高鐵綜合樞紐,是引領(lǐng)深圳東部地區(qū)綜合發(fā)展的強大引擎,建議相關(guān)部門推動將其作為深圳主樞紐納入國家、省有關(guān)規(guī)劃,并與龍崗、坪山兩區(qū)共同探索多方利益共享開發(fā)模式,從而高標準、高質(zhì)量、高效率推動坪山綜合交通樞紐建設(shè)。
饒微還建議進一步加強東部軌道交通規(guī)劃建設(shè)。“需盡快將軌道19號線納入市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃,完善東部軌道交通網(wǎng)絡(luò),這也是帶動坪山高新園和龍崗、坪山相關(guān)重點片區(qū)開發(fā)建設(shè)的關(guān)鍵一步。”他說。(記者 吳璇玲)